作為中國MPV市場的領軍車型，別克全新一代GL8基于全新架構與開發理念打造而成，并依托上汽通用汽車凱迪拉克工廠高新專利的車身連接技術和全球領先的涂裝與裝配工藝，最終為消費者提供代表當今汽車制造頂級水平的豪華品質。


豪華品質一：五星安全車身 堅固輕盈

全新一代GL8車身采用了大量行業領先的車身連接技術，打造滿足最新C-NCAP五星安全碰撞標準的堅固車身。

激光釬焊：車頂與側板拼接部分使用激光釬焊技術，確保兩者以最優的結構相互拼合，不僅有效提升氣密性，還帶來更好的外觀品質；

鋁激光釬焊：鋁激光釬焊應用于全新一代GL8全鋁尾門的拼合，通過高溫激光融化鋁制母材及填充料，將鋁制后蓋的上下板進行連接，具有焊接效率高、速度快、連接強度大、外觀美觀等特點，其焊接效率為普通焊接的300%，強度為普通焊接的120%。由于高溫激光焊接的安全要求，所有的激光焊接區域都有全封閉的激光房體進行安全防護；


自沖鉚接：在全新一代GL8的鋁制發動機艙蓋上，自沖鉚接工藝通過高強度鉚釘將鎖扣區域的鋼制加強件安裝在鋁材前蓋上，使得兩種材料得以堅固連接，滿足更好的結構強度要求。

側框涂膠：全新一代GL8采用電阻點焊配合高強度膠的連接方法，實現前后門全框結構膠覆蓋。該區域涂膠全部為機器人自動涂膠輔以在線視覺檢測系統，確保優良的高強度膠水覆蓋效果，配合車身車間100%的連接自動化，有效提升白車身連接質量，帶來更好的結構強度，抗拉扯性和抗疲勞性表現，領先同級。


別克全新一代GL8全新開發的車身構架高強度鋼比例為73%，其中超高強度鋼占比達到26%，車身扭轉剛度較上一代提升45%，實現整車安全性、穩定性、振動及噪音抑制性能以及燃油經濟性的全面提升。

?A柱、B柱外板、車頂二號橫梁、雪橇板，鉸鏈柱內板，地板1號梁部位均采用超高強度的熱成型鋼材，其抗拉強度能達到1500Mpa；

?門檻梁使用了超高強鋼，其抗拉強度達到1400Mpa；

?前門、滑移門的門內防撞梁采用抗拉強度1300Mpa的熱成型鋼材；

?前防撞梁則采用厚度為1.0MM、最高屈服強度達到1300Mpa的超高強度鋼滾壓而成，在提供優異防撞性能的同時可以降低整車重量；

?后防撞梁采用高強度鋁合金材質，重量相對鐵質材料減重2.6kg，保護乘員的同時減少車輛被追尾時對車身尾端板的損傷。

豪華品質二：通用最高等級的外觀質感

別克全新一代GL8采用通用全球最高外觀標準打造，帶來超越同級的視覺享受，其中油漆的噴涂水準便是體現豪華品質的重要元素之一。

鋯化薄膜前處理：為了打造優異的漆面表現，車身必須先經過“鋯化薄膜前處理”。替代傳統磷化工藝，鋯化薄膜前處理不僅杜絕了前處理工藝中固體廢棄物，而且節約了大量的熱能，以更緊湊的工藝布局實現更加細致的車身表面處理，基本實現無渣、低能耗，更加潔凈環保。

全自動噴涂：新工廠油漆車間噴涂已經實現100%全自動化率，這意味全新一代GL8的油漆工作不再需要人進入噴房，轉而由機器人完成開蓋、開門等工作，配合噴涂機器人完成噴漆，不僅讓噴涂質量更加穩定，同時提升了效率并且更加安全環保人性化；

全自動噴涂
LASD液態隔音墊：LASD是Liquid Applied Sound Damper的縮寫，以液態噴涂于車身之上，用以替代傳統隔音減振材料。LASD的成分是聚丙烯酸為主的樹脂，配以填料、助劑，具有環保、重量輕、隔音防振效果好等特點，在提升NVH性能的同時大幅改善新車內飾異味大、甲醛含量高等問題。

LASD液態隔音墊噴涂
Tri-coat二道色漆：對于外觀來說，色漆的表現最為關鍵。全新一代GL8使用二道色漆高級噴涂工藝，為其提供了頂級外觀質感。其中，“珍珠白”車身色漆中加入珠光效應涂料，營造流光溢彩的豪華質感。專屬的伯爵紫車身配色則僅用于GL8 Avenir車型，凸顯優雅高度氣質。

全新一代GL8的車身油漆光澤度、外觀桔皮、鮮映性均滿足通用汽車最高外觀標準，全面領先于同級其他車型，帶來優秀的漆面與耐久表現。與此同時，全新一代GL8的油漆生產過程重視綠色環保，以目前最前沿的OEM噴房空氣凈化處理技術，使用石灰粉替代傳統濕式水幕用來捕捉廢漆霧，排出的廢渣可以燒制建材用以路橋基礎建設，做到了最大化的環境友好。

豪華品質三：高精拼合 品質出眾

總裝車間內，全新一代GL8在擁有豐富經驗的精英裝配團隊手中，經過內飾預裝線、內飾線、底盤線、終裝線、門分裝線、發動機分裝線、最終檢測線的層層工作，最終以扎實可靠的豪華品質呈現于消費者眼前。

車身與底盤高精度拼合：作為整車總裝的核心工藝之一，車身與底盤的拼合至關重要。全新一代GL8的拼合采用了Pin Through Net技術，在前副車架、后橋分別布置有一個四向定位銷和一個兩向定位銷，使得拼裝精度控制在+/-0.1mm，提升達到100%。在拼合前，托臺上的底盤和吊架雙線同步傳輸，100%不干涉；在拼合過程中，對于散熱器、排氣管、懸架等都有非常穩定的支撐，以控制零件在拼合過程中的擺動，同時前后托臺上穩定的機構保證拼合全過程中排氣管在柔性節處的變形不超過±5°

電動工具聯網控制，高精度可追溯：在全新一代GL8的總裝生產線上，電動工具的使用率超過80%，通過與扭矩控制系統(QCOS)相連，電動工具自帶觸發暗燈系統停線防錯、自動檢測、數據上傳和復位管理等功能，在緊固過程中不僅保證穩定、統一的裝配質量，并且缺陷不會流出工位。以全新一代GL8輪胎擰緊槍為例，其采用全新的六軸聯動設備，緊固速度比以往工具提高50%，精度cmk達到1.67@+/-5%，持久性大于300萬次，是目前世界最為領先的制造設備之一。此外，得益于工業以太網實時高效傳輸的應用，在產品的全生命周期內實現了數據可追溯。

創新材料，精準裝配：全新一代GL8首次采用新型耐沖擊聚碳酸酯材料的后側三角窗。聚碳酸酯是一種在航空航天、光學儀器、醫療器械等領域廣泛應用的輕量化高強度材料，具有優良的抗沖擊性。在線上，經過機器人自動涂膠后，安裝工人可以輕松拿取，并依據窗子上的定位卡精準安裝，不僅外觀更加精致嚴密，也提升了氣密性和耐久性表現?！?br />
承載別克GL8的品牌積淀，全新一代GL8融匯通用汽車全球優勢資源打造，在開發初期，就致力于在產品設計、駕乘舒適性、安全性能、科技配置以及品質工藝方面實現全面突破與創新，以比肩豪華品牌的出眾實力，滿足公商務、社會精英和高端家庭的精品化、多元化用車需求。