國內汽車市場中的B級SUV有很多，國產的傳祺GS8、GS7、哈弗H7、哈弗H8、長安CS95等等均是較為出色的中型SUV，在SUV領域，哈弗品牌絕對是有發言權的，H6上市多年間始終擁有一流的口碑，并且在近些年一直保持著自身的高銷量，銷量王的稱號也不是白叫的。哈弗H6在成功同時也證明了長城在SUV領域的實力，反觀吉利和長安的表現，長城明顯更牛X。
長城旗下擁有哈弗和WEY品牌，而WEY品牌的誕生是長城迫不得已而為之，在WEY創立之前，哈弗便嘗試過高端車型哈弗H7和哈弗H8，兩款車型均是同級車型之中的佼佼者，但它們在市場上的表現只能用失敗形容，要知道哈弗H8上市之初定價超二十萬，前期由于定價過高導致銷量十分慘淡。哈弗作為一個親民的品牌，其形象實在難以支撐其二十萬的售價，長城為了進軍中高端市場，不得不創立WEY品牌。比長安吉利更牛，這廉價大SUV重1.9噸配6氣囊，漢蘭達都沒它安全。
盡管哈弗H7和哈弗H8的銷量不高，但這并不能說明它們不是一款好車，就拿哈弗H7來講，它絕對是一款具有很高的性價比的B級SUV，上市定價15~18萬，結合起步2.0T+7速雙離合總成以及豐富的安全舒適便利性配置，對比同級中型SUV，其售價不可謂不廉價。而且，作為長城旗下的SUV，其品質也能有著不輸一線合資的表現。下面伯樂就給大家詳細介紹一下這款國產SUV。
哈弗H7有七座和五座可以選擇，其中七座擁有4910*1925*1785MM的車身尺寸和2850MM的軸距，五座車型雖然在長度上有所縮減，但是依然能夠保持到4.7米以上，同時寬度高度以及軸距均沒有變化。尺寸上面可以說毫不吝嗇，當然，這也為哈弗H7的乘坐空間和后備箱容積奠定了一定的基礎，同時，較為修長的車身擁有不錯的視覺效果，結合其硬朗強悍的外觀設計風格，使得哈弗H7看起來比同價位的大眾途觀和豐田RAV4霸氣不少，不得不承認的是，哈弗的品牌形象確實沒法與豐田大眾相比較，但論及性價比和實用性，哈弗H7更勝一籌。
更何況，哈弗H7起步就配備了2.0T的渦輪增壓發動機，231馬力的最高功率+355Nm的峰值扭矩可讓這臺重達1.9噸的中型SUV起步十分流暢，想“肉”都“肉”不起來。哈弗車型的安全性能一直不錯，大量的高強度鋼材讓H7車身質量近2噸，但其厚重的車身也給人更高的安全感，搭配6氣囊、ESP、并線輔助、主動剎車、前后駐車雷達、倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、自適應巡航、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降等安全配置，其安全性能足以超過豐田漢蘭達，哈弗車雖然油耗一直廣受詬病，但很多人依然會毫不猶豫的買它，或許就是鐘意其安全吧！
