離開奇瑞半年的鄭兆瑞今天傳出消息，他正式加盟華泰新能源公司擔任董事長。也就在5個月前，原奇瑞營銷公司執行副總經理王朝云加盟華泰汽車，任集團副總裁兼新能源銷售公司總經理。可以說，半年不到，已經有兩員奇瑞大將先后跳槽到華泰，問題是鄭兆瑞和王朝云今后如何分工呢？


奇瑞營銷公司執行副總經理王朝云奇瑞營銷公司執行副總經理王朝云
作為奇瑞的青年才俊，鄭兆瑞一度是奇瑞董事長尹同躍最有可能的接班人。然而在奇瑞風生水起的時候，鄭兆瑞卻選擇了離開，個中滋味或許只有當事人最清楚。

鄭兆瑞1999年入職奇瑞汽車，在18年的工作中曾任奇瑞汽車股份有限公司質量保證部質量工程師及科長；奇瑞汽車銷售有限公司副總經理、總經理；旗云銷售公司總經理；奇瑞國際公司副總經理；奇瑞商用車（安徽）有限公司常務副總經理等職務。

2013年，鄭兆瑞轉任奇瑞商用車（安徽）有限公司常務副總經理、凱翼汽車總經理。從品牌發布到凱翼X3上市，凱翼汽車用短短2年多時間完成了逆襲，成為尹同躍口中的“秘密武器”。

凱翼汽車目前已經有凱翼X3、凱翼V3、凱翼C3（參配、、詢價） 、凱翼C3R（參配、、詢價） 等多款車型，凱翼X3、凱翼V3已經呈現了眾包元素，獲得消費者好評，市場反應積極。產品布局豐富之后，凱翼汽車也告別了初創時期的艱難，開始走向大步發展的關鍵時期。

因此，鄭兆瑞擔任華泰新能源汽車公司董事長，將有助于推動華泰新能源汽車業務上一個臺階，當然，這還要取決于華泰的董事長張秀根是否能給鄭兆瑞更多的放權。

奇瑞大將加盟華泰 技術狂馮武堂接棒凱翼

道哥另從奇瑞內部獲悉，鄭兆瑞的職位已由馮武堂接任。此前，馮武堂曾奇瑞汽車副總經理。和尹同躍一樣，馮武堂同樣來自一汽，是當年一汽發動機廠的車間主任，技術是他的老本行。“沒有發動機的汽車廠，只能是三流。”在馮武堂眼里，核心技術說明一切。

自陸建輝因病不擔任凱翼董事長之后，意味著凱翼并入奇瑞股份是遲早的事。另據一位接近奇瑞的消息人士透露，凱翼并入奇瑞股份一事，曾一度受到奇瑞常務副總經理陳安寧的阻擾，覺得會給奇瑞的品牌帶來負面影響。但就目前的情形來看，陳安寧的阻擾無效，凱翼并入奇瑞股份的工作仍在按部就班的進行中，仍會按照原計劃于2017年1月15日交接完畢。