為什么月銷五萬輛的哈弗H6卻細思極恐？

發布日期：2018-10-18 12:45 來源：網絡作者：xiao_yang 瀏覽次數：1299

9月汽車銷量榜剛剛公布，多家車企樂開了花。恰逢趕上金九銀十的銷售旺季，加之國家惠民政策的助推，今年9月車市一片火紅，自然是情理之中的事情。

水漲船高，這是亙古不變的道理。平日都能拔得頭籌的哈弗H6，自然而然能在大環境一片好的情況下勇奪佳績。

這不，哈弗H6在9月又斬獲53268輛銷量。相較去年9月的30528輛而言，同比上升74.49%。更加匪夷所思的是，截止9月底，哈弗H6在今年累計銷量達373229輛，較去年同期的252842輛銷量相比，同比暴增47.62%。

要知道，如果是一款新車型，因為產品還未正式打開市場，來年銷量暴增，還算合情合理。可哈弗H6這種上市多年，在銷量基數本就巨大的情況下，還繼續以較大幅度的增長，的確讓人驚嘆不已。

可表面上看似風光無限的哈弗，真的就因為H6而賺的盆滿缽滿，過得順風順水嗎？

哈弗產品線失衡拆東墻補西墻頂多略有盈利

雖說H6的銷量爆棚，但細細甄別哈弗產品線，除了H6以外，只有哈弗H2的銷量還稱得上及格。

反觀其他車型，例如H1、H5、H7、H8、H9等產品的銷量卻非常尷尬。其中H1截止9月累計銷量為50223，勉強及格；H5截止9月累計銷量為16972，銷量慘淡；H8截止9月累計銷量為5466，銷量不忍直視；H9截止9月累計銷量為8104，銷量令哈弗蒙羞。

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