發(fā)布日期：2018-10-02 19:35 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 作者：xiao_yang 瀏覽次數(shù)：830
傳說(shuō)，在很久很久以前，草原上居住著一對(duì)青年男女，女的叫呼倫，男的叫貝爾，他們和鄉(xiāng)親們無(wú)憂(yōu)無(wú)慮地生活在這塊水草豐美的草原上。突然妖魔莽古斯出現(xiàn)了，它吸干了草原的水，并搶走了呼倫姑娘。為拯救草原和心愛(ài)的姑娘，貝爾沖進(jìn)枯萎的草原。
幾番惡戰(zhàn)之后，妖魔終被貝爾射殺，呼倫與貝爾這對(duì)情人為了拯救奄奄一息的草原，化作兩池清湖，以自身滋養(yǎng)奄奄一息的草原。從此人們?yōu)榱烁兄x二位英雄，就把這草原命名為呼倫貝爾。這次我們的路途就從這片呼倫貝爾大草原上開(kāi)始，我們的坐騎并不是俊俏的馬兒而是它—奇瑞瑞虎8。
從海拉爾出發(fā)，沿332國(guó)道向北行駛。幾十公里后，車(chē)隊(duì)就駛下國(guó)道，向紅旗草原深處而去。接下來(lái)的路況漸漸地讓人放棄想象認(rèn)識(shí)現(xiàn)實(shí)，草原上并不是一馬平川。
當(dāng)?shù)厝肆?xí)慣把草原上的路叫做“自然路”。源于自然，就要受限于自然—顛簸、曲折、塵土飛揚(yáng)，不易辨認(rèn)。降水讓草更加茂盛，也讓很多路段變得泥濘。除了自然路的艱難，還要時(shí)不時(shí)爬山過(guò)坎，涉水過(guò)河。
讓我驚喜的是，瑞虎8的底盤(pán)在面對(duì)如此復(fù)雜的路況下表現(xiàn)出了優(yōu)異的水平，懸架整體偏舒適性的調(diào)校，并不會(huì)像多數(shù)日系車(chē)有過(guò)多的余震，高效的減震器使得振動(dòng)吸收非常迅速。同樣值得好評(píng)的還有方向盤(pán)，瑞虎8的轉(zhuǎn)向調(diào)校的十分輕盈，合適的虛位雖然會(huì)使方向盤(pán)稍顯模糊，但正因如此車(chē)身在碾過(guò)大坑大坎的時(shí)候，方向盤(pán)不至于打手，這種調(diào)校放在SUV車(chē)型上是合適的。
呼倫貝爾市與俄羅斯和蒙古兩國(guó)有1733公里的邊境線。靠近國(guó)界線上一條名為904的縣道，一側(cè)是蜿蜒流淌的額爾古納河和中俄邊境，一側(cè)是茫茫呼倫貝爾草原。國(guó)界線威嚴(yán)，淺淺的河水靜靜地淌過(guò)草地，牛群悠悠地啃著青草。這條被譽(yù)為“最美邊境線”的道路，似乎成為了此行最佳試車(chē)道路。
瑞虎8搭載自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到37.1%，最大馬力147匹，最大扭矩210牛·米，一臺(tái)7座SUV參數(shù)如此似乎有些孱弱，但實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，瑞虎8在起步階段并不拖沓，得益于這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1750轉(zhuǎn)/分便可達(dá)到最大扭矩輸出。雖然起步不錯(cuò)，但由于馬力限制，到了60公里/小時(shí)再加速時(shí)，各位還是把油門(mén)踩深一點(diǎn)吧。
變速箱方面，瑞虎8搭載源于格特拉克的6速干式雙離合變速箱。至于各位關(guān)心的雙離合頓挫問(wèn)題，我非常細(xì)心的在試驗(yàn)，這款變速箱只有在1擋升2擋時(shí)突然松油，會(huì)出現(xiàn)輕微闖動(dòng)，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)并不太會(huì)影響駕駛，各位如果有購(gòu)買(mǎi)需求，可在試駕時(shí)著重體驗(yàn)。
