對于上交所的《問詢函》，經過兩次延期回復后，東安動力（600178，SH）終于在日前作出回應，明確了終止向關聯方現金收購汽車零部件企業——哈爾濱博通汽車部件制造有限公司（以下簡稱博通公司）的交易。
8月16日，東安動力發公告稱，鑒于博通公司短期內難以盈利，為保護上市公司及中小股東利益，終止收購哈汽集團持有的博通公司100%股權。
根據東安動力此前的公告，如果其成功收購博通公司，將繼續推進哈飛汽車以資抵債事宜，如收購失敗，哈飛汽車以資抵債的項目也會調整。那么，此次終止收購博通公司股權，是否會影響東安動力此前對哈飛汽車以資抵債項目的進行？
對此，東安動力董秘辦相關負責人告訴《每日經濟新聞》記者，“關于該項目的調整方向尚未確定。”
今年7月31日，東安動力發公告稱，公司擬以8013.55萬元收購哈爾濱哈飛汽車工業集團有限公司（以下簡稱哈汽集團）持有的博通公司100%股權。由于哈汽集團與東安動力受同一控股股東中國長安控制，二者互為關聯方，所以此次交易構成關聯交易。
《每日經濟新聞》記者了解到，去年12月，哈汽集團通過接受哈飛汽車所持有的博通公司全部股權而全資控股了博通公司，并對博通公司增資1.68億元。
在收購公告披露后，上交所立刻發出問詢函，內容涉及哈汽集團向博通公司的突擊增資是否與此次收購相關；博通公司2017年營業收入同比大幅增長的具體原因，2016年和2018年上半年經營虧損的原因等。同時，上交所也要求東安動力詳細說明標的公司盈利能力與經營優勢和能夠提升上市公司盈利能力的具體表現。
面對上交所問詢，東安動力連發兩次延期回復公告。東安動力在公告中指出，由于部分問題復雜，需進一步核實，申請延期。
8月16日，東安動力終于交出這份遲來的答卷。東安動力在回復上交所《問詢函》中明確，終止收購博通公司。
同日，東安動力發《關于終止收購哈爾濱博通汽車部件制造有限公司股權的公告》稱，2017年，博通公司受益于長安福特哈爾濱分公司產品上量，全年盈利54.88萬元；2018年上半年，因主要客戶銷量下滑，博通公司虧損246.08萬元。公司進一步了解到，基于對博通公司主要客戶銷售預期，2019年博通公司銷售規模難以大幅增長，預計難以實現盈利。
根據博通公司《2017年度審計報告及財務報表》，公司2016年、2017年和2018年上半年分別實現營業收入2870.27萬元、2.36億元和1.75億元，分別實現歸屬于母公司所有者凈利潤-3843.21萬元、54.88萬元和-246.08萬元。
既然博通公司近年業績并不好，為何東安動力意欲收購？東安動力在之前的公告中表示，此次交易有助于改善公司經營狀況，提升上市公司盈利能力。同時，博通公司主要產品為汽車車體件，與上市公司業務模式相近，有助于上市公司拓展新業務。
東安動力董事會秘書王江華曾表示，東安動力此前并不為長安福特供應零部件，而博通公司則在長安福特零部件供應體系內。“通過此次收購，東安動力可進一步拓展長安福特的零部件供應業務。”
據記者了解，目前，東安動力的主要產品為汽車發動機及其零部件。面對新能源汽車行業快速發展，東安動力主營業務受限。而博通汽車主營產品為汽車車體件，屬于汽車零部件制造業。收購博通公司后，有助于東安動力開展車體件業務，減緩新能源政策對公司業務的影響。
值得注意的是，8月7日，東安動力發布公告稱，已與哈飛汽車簽署《抵賬協議書》，哈飛汽車將以零部件及動能業務相關資產抵償對東安動力所欠部分貨款，資產價格以評估值為基準，經雙方協商確定為7113.31萬元。
據了解，哈飛汽車這部分以資抵債的零部件相關資產，東安動力曾計劃將其投入到博通公司中使用。
但隨著東安動力終止收購博通公司股權，上述哈飛汽車以資抵債的零部件及動能業務相關資產將如何安排，備受業界關注。
此前，王江華曾告訴《每日經濟新聞》記者，如果東安動力成功收購博通公司，公司將會繼續推進哈飛以資抵債事宜，如果收購失敗，哈飛汽車以資抵債項目恐怕也會有所調整。
而此時面對收購博通公司終止，未來哈飛汽車以資抵債項目是否進行調整，上述東安動力董秘辦相關負責人表示，目前還沒有確定。
