車網中國 綜合新聞 賓利這樣昂貴的汽車，鮮少在車水馬龍的車展上完成訂單。賓利的車主，大都在豪華的接待室，與設計師一起，逐一敲定轎車的細節。一如賓利汽車董事會成員Kevin Rose所說，“賓利的設計，代表的不是時尚，而是一種永恒的情感。我們的車主是成功人士，他們購買、設計一臺專屬的賓利，不僅僅是因為需要一輛車代步，而是對自己成功的褒獎與認可。“

賓利定制 - 聞名世界的Le Train Bleu 比賽
 

1930年3月的一個雨夜，“賓利小子”Woolf Barnato與他的朋友駕駛著一輛特別定制的賓利汽車，在法國境內泥濘顛簸的鄉間小路上前行。與之同時出發的還有一列去往法國加萊Calais的高級列車—Le Train Bleu。Barnato兩人在途中克服惡劣天氣的影響，順利穿越英吉利海峽，并于翌日下午到達位于圣杰姆斯街的Barnato私人俱樂部，而那輛號稱當時最快的高級列車Le Train Bleu在4分鐘后才到達法國加萊Calais，這就是當時聞名世界的Le Train Bleu 比賽，而Barnato駕駛的這輛車就是由賓利Mulliner部門特別訂制的Speed Six。
 

世代傳承的手工傳奇
 

在全球，賓利定制部門的頂級品牌Mulliner早已成為汽車頂級定制的代名詞，是汽車界華麗妝容的設計師，同時也是奢華創意典范的創造者。
 

兩個世紀以來，賓利定制部門一直秉持著最優秀的車輛制造技術，為此賓利 Mulliner部門聘請了130位世界頂級技師負責定制化過程中的不同工序，有些工匠甚至已經在Mulliner工作超過30年，技術達到爐火純青的境界，在整個汽車行業無出其右，賓利資深手工藝技師諾埃爾就是他們中的一員。諾埃爾從1969年9月起就在克魯工廠工作，至今已經有43年的時間了，他本人的生活早已與賓利的歷史融為一體。
 

“我父親在這里工作了36年，我母親二戰前就開始在這里任職，而我本人是17歲就來到內飾車間當了學徒。”諾埃爾回憶說，“我在賓利已經42年了，我還記得第一次把所有零碎的部件整合到一起時的情形，你必須全神貫注，那種感覺相當掙扎。我無法想起當時的確切感受，但毫無疑問我至今還沒有厭倦，甚至打算在假期花些時間來繼續我的工作，因為我太熱愛這份工作了。”
 

也許正是這份對于工作的熱忱，讓賓利汽車無與倫比的手工制造工藝世代相傳。