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  • 長城再推第三款轎跑SUV!

    在過去的2017年,長城取得的成績依舊非常耀眼。哈弗H6位居國產SUV的榜首,每個月的銷量都在SUV銷量榜單的第一。而旗下的高端品牌WEY,上市的兩款車型:VV7以及VV5總銷量更是破百萬。可以說,是相當傲人的成績了。VV7本以為之前生產過兩輛SUV(VV5、VV7),曝光了一輛插電混動SUV(P8...

    2018-05-15 21:40  瀏覽次數:786次

  • 凱迪拉克XT4售25萬,上市后將會迎接降價潮,原因就在此

    XT4是一臺好車,但未來必須要靠降價求市場,也就是說全新的XT4依然不是一個拼實力走量的產品,在面對奧迪Q3、寶馬X1以及奔馳GLA猛攻的情形下,凱迪拉克依然會走一個性價比路線,根據小編所推測,全新的凱迪拉克XT4未來上市不久將會降價促銷。用更高的性價比與同級別產品抗衡。外觀方面:由于XT4的外觀

    2018-05-15 21:34  瀏覽次數:965次

  • 哈弗HB-03要上市,顏值媲美保時捷,配混動四驅僅10萬起

    在國內汽車市場,長城可以說是國內最值得信賴的國產自主品牌了,尤其是在SUV領域,長城可以說是耗費了不少的精力,但同樣,長城所取得的成就也是令很多合資品牌都心生向往,哈弗H6已經成為了國產一代神車,但是,國產SUV的發展使非常迅速的,長城想要長久保持自己的統治力,就必須推全新SUV車型,今天

    2018-05-11 10:58  瀏覽次數:587次

  • 第8代奔馳S級W220-S500

    在奔馳S級的歷史上,曾出現過幾款當時在世界范圍內叱咤風云的車型,有些車型對以后的汽車發展可謂影響深遠,甚至到今天,都還會有他們的影響力,其中就有我們熟悉的奔馳W140,在他之后,奔馳推出了他的繼任車型--奔馳W220,或許是兩代車型巨大的反差,讓人們對繼任者奔馳W220褒貶不一。時過境遷,不去

    2018-05-11 10:55  瀏覽次數:935次

  • 寶馬旗下賣的最火爆的最牛的一款跑車,售價為58-90萬

    以運動著稱的寶馬可謂是名揚海外,旗下的寶馬Z4更是魅力無限,這款車是在寶馬z3的基礎上改進而來,自上市以來,就贏得眾多青年人的青睞和追捧,銷量在同級別單排座敞篷車類別中遙遙領先,可謂是寶馬旗下賣的最火爆的最牛的一款跑車,售價為58-90萬,但是隨著奧迪TT等競爭車型不斷涌入市場,導致寶馬Z4

    2018-05-11 10:52  瀏覽次數:603次

  • 本田良心小車,溜背造型比卡羅拉還美,賣7萬還要啥朗逸

    在國內汽車市場上,SUV的發展絕對是紅紅火火的,但是自傲轎車領域,這么多年來,還是一致被的西河日系車型壓著,所以很多消費者在買轎車的時候,會重點考慮德系和日系,畢竟這兩個品牌的轎車是性價比還是非常高的,而今天就給大家介紹一款來自本田家族的車型本田競瑞,新車在去奶奶上市,一直沒有很好

    2018-05-11 10:47  瀏覽次數:684次

  • 新的款YARiS三廂版曝光 設計帶有馬自達基因!

    豐田大家都熟悉,那么它的三廂版大家熟悉么?這款改款以后的三廂版將在北美銷售,我們最近獲得了它的官圖。初看這款車就會有一種熟悉感,不過這個熟悉感不是豐田,而是馬自達。事實上是的換標車型,而又是基于馬自達三廂版打造的。那么有了馬自達的基因會有什么好處呢,就是運動感會更強,這也是一款小

    2018-05-11 10:44  瀏覽次數:817次

  • 長安終于發飆了新車比寶馬、奔馳帥氣,6AT+全景影像

    國內汽車這幾年飛速發展,而中國也成為擁有汽車量最多的國家之一,因此不少車企都格外重視中國車市,而自主品牌更加不用說了,像吉利博越、哈弗H6、長安CS75、榮威RX5等都在SUV里面位列前茅,也讓大家改觀了對于自主品牌的看法。在眾多的自主品牌里面,長安的表現也很不錯,旗下的長安CS75和長安CS95都

    2018-05-11 10:24  瀏覽次數:724次

  • 奧迪E-Tron量產版8月30日發布

    日前,有外媒報道稱奧迪E-Tron量產版將于2018年8月30日正式發布,新車定位為跨界電動車,將搭載95千瓦時的電池組,在WLTP工況下續航里程可達400公里。此前發布的概念版車型,外觀采用旅行車與SUV相結合的跨界型設計,在保證動感元素的同時,兼顧了更多的空間實用性。其車頭延續家族式六邊形前格柵...

    2018-05-11 10:22  瀏覽次數:872次

  • 中國市場需求強勁 超豪華品牌市場迎來高增長

    超豪華汽車公司展現出了完美的形象,但過去它們的現金流狀況和所制造的汽車一樣不穩定。阿斯頓馬丁在頭100年的發展歷程中破產了7次;蘭博基尼幾經易手,最終被大眾收購;賓利品牌在勞斯萊斯旗下時幾乎消失。可以說,高端豪華車品牌歷經了滄桑。但現在已經不是這樣了。目前,這些歐洲高端品牌發展比以往

    2018-05-08 21:51  瀏覽次數:630次

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