2019年都過了好幾天了，已是各大車企交出去年成績單的時候，2018年的汽車市場可謂是每天的日子都不好過，而在整體車市下滑的情況下，有一款車卻逆流直上，單車終端銷量達到60883輛，超過了上個月52640臺的成績，日銷近1964臺。不僅創造了自己有史以來的最佳戰績，也創造了所有轎車有史以來的最高銷量，它就是日產軒逸，朗逸此前向來被稱為賣得最好的A級車，但是朗逸也從來沒有過月銷6萬+的表現，但是軒逸做到了，今天我們就來仔細探究一下軒逸有何魅力。
前臉部分，軒逸的前臉造型落落大方，中網設計采用日產家族式V-motion設計理念，沒有夸張的造型給人一種家的溫馨之感。近光燈和日間行車燈都是LED光源，遠光燈則是鹵素光源，普通但是完全符合家用車的定位。
軒逸屬于緊湊級車型，車身側面沒有過多華麗的裝飾，車身線條流暢，整體比例非常合適，符合大多數人的審美，所以接受度會比較高。車身尾部造型與前臉有首位呼應的設計效果，尾燈同樣帶有轉折設計，整體看起來氣勢不俗。
軒逸的內飾就是一款純粹家用車的風格，中控太布局非常簡潔，給人一種舒緩安心的感覺。空調四個出風口邊緣有烤漆材料包邊，稍微提升了一絲時尚精致感，中控大面積使用軟性材料，談不上很高檔，但卻非常舒服，同級上乘表現。配置方面，這個價位的合資車基本都比較相當，并沒有過多孰高孰低。
空間一直以來都是軒逸最引以為傲的地方，車長4631mm，寬1760mm，高1503mm，軸距達到2700mm。軒逸的座椅填充很飽滿，寬大柔軟，再加上腿部和頭部都給乘坐者留有足夠的空間，舒適度方面非常給力，絲毫不負日產移動大沙發之名，另外，軒逸車內儲物空間也設置得比較到位，零零碎碎的小物件都有合理的安置處，對于日常使用很是貼心。
動力方面軒逸一直堅持使用1.6L四缸自然吸氣發動機匹配5擋手動以及CVT變速箱的組合，最大功率為126馬力，最大扭矩是153N·m，雖然與現在動輒小排量帶T的車相比，動力方面不是那么的強勁充沛，但穩定的動力輸出和平順的換擋，讓居家的消費者又是不得不愛。另外，這還有推出一款1.8L版本，139馬力比起1.6L版還是要好上一些。
軒逸售價10.63-16.15萬元，老款軒逸以經典版的方式在售，價格9.98萬與10.98萬元，終端優惠比較大，基本都在2.5萬以上，7萬出頭即可入門。要說設計，軒逸雖然顏值不低，但并不算非常出挑的，配置中規中矩，但它勝在空間大，在民間素有“行走的大沙發”之稱，舒適度高，作為家庭用車，確實非常合適。而且軒逸的油耗也是出了名的低，這無疑會讓消費者降低不少養車成本。另外，軒逸在國內也已經走過了12年的歷史，經受住了豐富的市場考驗，可靠性強，除了動力不算強勁之外，它基本沒有什么缺點，不過話又說回來，家用車基本不會過多追求動力，能滿足需求即可。不過，創造第一容易，保持第一很難，希望軒逸在19年也能保持住這種勢頭?
