SUV近幾年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可以說(shuō)是最火熱的門類，自主品牌也在這個(gè)風(fēng)口下，獲得了很好的成長(zhǎng)，在中低端市場(chǎng)哈弗H6、博越、傳祺GS4等取得了絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，然而在中高端市場(chǎng)依然是途觀、本田CRV、奇駿等合資SUV的天下，對(duì)于收入較高的消費(fèi)者一提到SUV并想到的是大眾的途觀，這也成就了途觀在中高端SUV市場(chǎng)的霸主地位，至今還難有對(duì)手。不過(guò)今天介紹的主角，若上市則途觀將倍感壓力，它就是三菱GT-PHEV，讓我們一起來(lái)看看。這車上市還買啥途觀！“小卡宴”亮相比奔馳漂亮，油耗4L不足15萬(wàn)。
三菱作為日系車中的一員，在銷量規(guī)模上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如豐田、本田和日產(chǎn)那么強(qiáng)勁，但這并不意味著其實(shí)力落后，實(shí)際上三菱在動(dòng)力系統(tǒng)和底盤調(diào)校方面，在業(yè)界也是非常知名的，只不過(guò)三菱將精力過(guò)多的放在零部件研發(fā)上，導(dǎo)致旗下曾經(jīng)紅極一時(shí)的帕杰羅、歐藍(lán)德等略顯老態(tài)，要說(shuō)能拿得出手的車型確實(shí)也不多，這也是三菱在銷量上不具規(guī)模的真正原因，而三菱GT-PHEV的到來(lái)將全面顛覆三菱過(guò)去的形象。
三菱GT-PHEV極高的顏值，多次亮相之后，引起了廣大媒體和消費(fèi)者的熱捧，并被美稱為?“小卡宴”。大嘴式X型前臉，霸氣十足。分體式燈組橫豎布置，采用LED光源分別為布置于傳統(tǒng)大燈位置、霧燈區(qū)和下包圍處，承載著遠(yuǎn)光燈、近光燈、示寬燈和日間行車燈的功能，亮起時(shí)顯得非常科幻炫動(dòng)。車身側(cè)面采用當(dāng)下時(shí)髦的溜背式和雙色車身設(shè)計(jì)，紅色的車頂配上白色的車身，以及雙五幅葉片式輪轂造型，運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)。而尾部最大的亮點(diǎn)在于貫穿式的尾燈，極具辨識(shí)度。同時(shí)值得一提的是新車采用對(duì)開(kāi)門式設(shè)計(jì)，非常拉風(fēng)，整體顏值比奔馳還氣派，比途觀更加漂亮。
尺寸上，新車長(zhǎng)度達(dá)到了4540mm，軸距為2600mm，屬于一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。然而打開(kāi)內(nèi)飾，?三菱GT-PHEV的檔次達(dá)到了保時(shí)捷、瑪薩拉蒂等百萬(wàn)級(jí)別豪車的水準(zhǔn)。酒紅色的內(nèi)飾撞色似乎也是豪華車的專屬，在三菱GT-PHEV也被應(yīng)用。挑高的副儀表臺(tái)裝配上旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)和多媒體控制旋鈕，不僅科技感十足，而且也凸顯出其濃厚的豪華氣息。同時(shí)新車沒(méi)有傳統(tǒng)的中控大屏，取而代之的是在液晶儀表盤兩側(cè)配備兩款信息屏，能夠?qū)崟r(shí)更新車輛狀況、路況信息，以及駕駛輔助信息等等，非常科技智能。
動(dòng)力上，一直以上都是三菱的強(qiáng)項(xiàng)，要知道國(guó)內(nèi)無(wú)數(shù)品牌、無(wú)數(shù)車型上都搭載著由三菱提供的發(fā)動(dòng)機(jī)。而今天的主角三菱GT-PHEV搭載了是一款電機(jī)和汽油機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，最長(zhǎng)續(xù)航里程超過(guò)1000公里，純電狀態(tài)下也能續(xù)使120公里，百公里綜合油耗僅為4L左右，非常經(jīng)濟(jì)。同時(shí)新車還配備了由三菱自己研發(fā)打造的SAW-C四驅(qū)系統(tǒng)，給予其超強(qiáng)的越野性能和脫困能力。買途觀不如等它！“小卡宴”要上市，比奔馳漂亮，油耗4L不足15萬(wàn)。
