雖然自主品牌在SUV領域已經取得了銷量上的絕對勝利，哈弗H6、博越、傳祺GS4可以說是如日中天，每月銷量都壓過了途觀、本田CRV等合資實力車型。然而不得不承認，自主品牌SUV的暢銷依靠的的性價比，實際上利潤空間是很低的，而在途觀、本田CRV所處的中高端市場，像哈弗H6這樣的國產車難以企及。換句話說，自主品牌要在SUV領域中取得絕對的領先，必須能夠拿出可以與途觀、本田CRV等合資車抗衡的車型。
長城WEY、吉利領克作為先行者，已經推出了VV7/VV5、領克01的車型，并且取得了不錯的銷量成績，撬動了途觀等長期鞏固的中高端SUV市場的大門。而作為自主品牌的老大哥，奇瑞顯然不能落后，此前頻頻亮相的EXEED TXL，正式命名為星途TXL，將于年底上市，新車定位自主品牌高端車型，將于長城WEY、吉利領克，一同征戰合資SUV中高端市場。途觀這回急了！新車檔次直逼寶馬X5，1.6T榨出218馬力，不足12萬。
造型設計上，星途TXL采用超大的X型進氣格柵，輔以多條橫向飾條裝飾，檔次感十足。狹長犀利的LED大燈組與中網融為一體，屬于當下主流的設計風格，非常科技。側面飽滿的車身姿態，輔以動感飛揚的車身腰線和密幅多邊形大尺寸輪轂造型，給整車增添了不少檔次。而尾部貫穿式的立體尾燈，亮起時極具辨識度，同時拓寬了整車橫向視覺寬度，更加大氣，下方銀色飾板包覆的保險桿，與前臉形成呼應，共同營造出十足的運動氣息。
尺寸方面，星途TXL長寬高分別為4664mm/1874mm/1685mm，車身軸距達到了2697mm，是一款標準的緊湊型SUV，與領克01、WEY VV5、途觀、本田CRV等相當，乘坐空間方面比較優秀，再加上大尺寸的全景天窗，以及菱形花格的真皮座椅，更加顯得舒適怡人。而在內飾打造上，與百度合作的車機系統，內涵豐富的智能娛樂系統，懸浮于中控臺上的高清大屏，以及電子式換擋機構和旋鈕式多媒體控制系統，都顯得科技感十足。此外，星途TXL配備了ESC車身穩定控制系統、主動剎車安全系統、自適應巡航系統等高級駕駛輔助功能，也給乘車安全來帶強有力的保障。
動力方面，星途TXL搭載的是一款1.6T渦輪增壓發動機，該發動機由奇瑞自主研發，獲得了國內發動機多重獎項，性能出色，根據不同調校，輸出190馬力和218馬力兩種版本，比奔馳車型所搭載的1.6T車型還更加優秀。傳動系統匹配的是來自格特拉克的7速濕式雙離合變速器，該變速器在換擋平順性和響應速度方面都做得非常到位，也被應用于國內多款暢銷車型中。動力系統方面，星途TXL已經完全可以與途觀、本田CRV等合資車抗衡了。
星途TXL的到來，將給自主品牌在中高端SUV市場注入強大的活力，其外觀和內飾的檔次可以媲美寶馬X5的逼格，豐富科技的配置功能，以及優秀的動力系統，是未來上市后與途觀和本田CRV等合資車競爭的有力砝碼，而不足12萬的起步價，更要將對手逼急了，相信新車上市后將會成為一匹黑馬級爆款車型。買途觀后悔了！新車檔次直逼寶馬X5，1.6T榨出218馬力，不足12萬。大家怎么看呢？
