70、80后估計都非常熟悉奇瑞QQ的時代，那個時候小型車成為一種時尚，還有比亞迪F0和吉利熊貓，憑借小巧可愛的造型和低入門價，贏得了市場的廣大需求，不過這樣的時代隨著消費升級已經成為過去時。不過市場淘汰的是國產小車，合資車在這個領域依然保持著不錯的銷量勢頭，比如大眾Polo、飛度和賽歐3。今天借此機會，介紹下大眾這款神車Polo。大眾神車月銷12902，標配ESP油耗3毛多，白菜價5.19萬，買啥飛度。
大眾Polo與飛度、賽歐3一樣，是當下最暢銷的小型車，10月賣出12902臺，位居小型車排行榜第二，僅次于本田飛度。在當今汽車市場總體降溫的背景下，尤其是作為一款小型車，Polo還能保持月銷過萬的成績，無疑稱得上一款暢銷車，而長年累月如此就成為神車了。而大眾Polo之所以能夠如此暢銷，除了大眾品牌背書之外，最重要的原因是其高性價比，讓我們一起來看看。
造型上，大眾Polo毫不例外的采用大眾家族套娃式設計，上下貫穿式的前格柵，簡單大氣，談不上漂亮，但拓寬了整車的橫向視覺寬度。車身側面，采用兩廂式設計，較高的底盤離地間隙和硬朗的尾部設計，有點跨界SUV的味道，這讓Polo更具喜感。而簡潔的尾部與前臉相呼應，兩側方形的尾燈增添了幾分俏皮感。
尺寸上，大眾Polo長寬高分別為3970×1682×1462mm，軸距2470mm，典型的小型車標準，在同級中沒有優勢而言，但得益于德系車的嚴謹作風，內飾的合理布局，實際上Polo的乘坐空間還是很不錯的。而在內飾打造上，Polo主打實用性，簡潔的儀表臺比較單調，硬塑材料的應用是為了降本降價，也能夠理解。不過中控高清娛樂大屏、多功能方向盤，還是帶來了一絲年輕化的科技感。
此外，Polo全系標配ESP車身穩定控制系統+胎壓監測+電動空調+發動機啟停技術等等，非常厚道。動力上，新款Polo僅搭載一款1.5L小排量發動機，最大輸出功率110馬力，最大扭矩150Nm，匹配的是5擋手動和6擋自動變速器，百公里綜合油耗5.6L，相當于每公里3毛多左右，非常經濟，也符合一款小型代步車的需要。
除了小巧可愛的造型、厚道的配置功能、經濟節能的動力系統之外，大眾Polo之所以能夠暢銷最關鍵的是其高性價比。如今經過2.8萬的降價處理后，起步價僅為5.19萬，對于一款大眾合資車來說，難怪很多網友都說大眾Polo是白菜價。買飛度后悔了！大眾神車月銷12902，標配ESP油耗3毛多，僅5.19萬。
