隨著時間的變遷，年輕消費者逐漸成為購車主力軍，對于幾年前四平八穩的三廂車，個性鮮明、實用性更高的兩廂車更吸引年前消費者的目光。為此，不少汽車品牌為例順應潮流，不斷改進優化兩廂車，比如本田競瑞、豐田卡羅拉和雪佛蘭科魯茲，1.5L+CVT降0.8萬僅9.19萬，在優惠力度上，本田競瑞滿滿誠意，聰明人造買這車了，還買什么科魯茲。
在外形方面，競瑞在細節設計上進行了量產車型的必要調整，特別是車尾的設計，很是亮眼。它的前臉設計很有視覺沖擊力，中網尺寸比以往增大了，上面部分是鋼琴烤漆材質，配U型鍍鉻裝飾，視覺效果極佳。全系采用傳統鹵素燈源，頂配配備了LED霧燈，在夜晚實用視野很清晰廣闊。一體式擾流板是車尾的一大看點，中間橫條是示寬燈兼具了剎車燈功能，能很好的警示后車。貫穿式尾燈夸張的包圍造型很有個性，比科魯茲外觀更顯年輕，還買什么科魯茲。
在內飾方面，中控臺采用了傾斜式的設計，偏向于駕駛者方向，為駕駛提供了很大的便捷。中控大部分是用來硬塑料。而副駕駛區域則是采用了軟質材料，觸感很細膩很舒適。雙圓盤儀表盤設計很有特色，圓潤有型的造型運動感滿滿的。這車還配備了真皮方向盤，握感很舒服，尺寸也不大，很貼合實用。7英寸大屏顯示清晰信息量大，高配款還支持安卓系統，觸摸屏很靈敏，反應很迅速。對比科魯茲和卡羅拉過于簡單的內飾，競瑞顯得很年輕時尚，對于內飾有追求的消費者就選競瑞，簡約不簡單，時尚有內涵，聰明人早買這車了。
在安全配置上，基本滿足了出行的全方位保護，安全配置有前后氣囊，保證出行的基本有效保護。同時配備了安全帶未系提示，提醒駕乘人員注意安全出行，還有剎車輔助、牽引力控制、制動力分配和車身穩定控制等被動安全裝備，能夠有效降低不必要事故的發生。前、后駐車雷達、上坡輔助和倒車視頻影像等輔助配置能提供更清晰可靠的路況，保障出行的平穩舒適。
在動力傳輸上，1.5L的cvt經典版競瑞搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，配無級變速箱，輸出最大功率96KW，扭矩峰值155N.m，傳輸最大馬力131，在行駛上提供滿滿的動力。在同級車科魯茲、卡羅拉的動力表現上，本田競瑞有著自己的優勢，在駕駛上更平順動力更強勁。這一套動力系統曾為飛度、哥瑞等車型身上服役，消費者對于它的動力成熟匹配度、燃油經濟性和動力響應都有著很高的口碑，跟科魯茲和卡羅拉比還是很有自己的競爭力的。
在駕駛舒適性上，競瑞表現出的動力傳輸還是很車色的，即使是低扭狀態也能提供充沛的動力，雖不能說很強勁，但對于日常出行還是很得心應手的，駕駛輕松，不拖沓。不單單是低速，在高速上也能用線性的動力來回饋你。無級變速箱的配備對于家用車來說是很好的選擇，省油還順滑，駕駛很舒適不頓挫，出色的平順性和經濟性更符合家庭消費者的需求。
兩廂車在不斷持續發熱，在這樣的時局下，競瑞緊跟主流，在強者輩出的緊湊車市場掙得一份地位。就像開頭說的，汽車消費市場越來越年輕化，本田在把握年輕消費群體的個性需求推出了極具個性的競瑞。聰明人早買這車了，1.5L+CVT降0.8萬僅9.19萬，個性鮮明，掀背車型讓人眼前一亮，還買什么科魯茲！
