當下，對于選購汽車的年輕人來說，除了顏值和空間之外，對智能、安全的重視也是與日俱增，但受制于有限的經濟條件，往往又無法承受過高的價格，于是，如何在自己的經濟承受范圍之內買一輛功能更齊備的車，成為年輕消費者反復考量的問題。好在，一些緊跟時代潮流的車企洞察到這個痛點，著力研發性價比更高的產品，比如，長安第二代逸動高能版就是其中的一款代表車型。
新車上市后，以運動化、年輕化的外觀，出色的智能配置以及親民的價格獲得了眾多年輕消費者的青睞，再加上它在8萬元級別首次搭載的眾多安全配置，更是讓不少年輕人心動不已。然而，很多消費者心中可能難免會有疑問，8萬元就擁有如此多配置聽上去誠意十足，但其實際駕乘體驗到底如何呢？
針對這些疑問，談車君特意對第二代逸動高能版的PAB預警輔助系統與ACC全速自適應巡航系統進行了一次深度測評，希望能對這款車有一個更為真實而中肯的評價。
ACC與PAB強強聯手，實現半自動駕駛
隨著現在汽車智能科技的完善，很多車型都搭載了ACC自適應巡航，它將汽車自動巡航控制系統CCS 和車輛前向撞擊報警系統FCW有機地結合了起來，不但具有自動巡航的全部功能，還能通過車載雷達探測前方的道路環境，實現對車速和跟車距離的自動控制。然而，目前市面上很多ACC自適應巡航系統在車輛降速到一定程度后便會自動停止工作，能在全速度范圍實現ACC自適應巡航功能的車型并不多，長安第二代逸動高能版就是其中之一，它可在0-150km/h范圍內實現智能加速減速、保持安全跟車距離、隨前車停車起步、甚至彎道跟車（彎道半徑≥125m）等功能，能夠應用的場景比普通的自適應巡航要更加廣泛，即使是在擁堵的市區道路也能照樣發揮作用 。
同時，第二代逸動高能版的PAB預警輔助制動系統則能在4-60km/h速度范圍內探測前方碰撞危險并實現智能分級預警，可以提前1.4秒發出報警，為駕駛員提供安全車距提醒、前碰撞報警，更可根據危險程度進行主動制動。
所以，當ACC與PAB這兩套系統搭配在一起，基本就實現了對自動巡航、自動跟車、自動報警、自動緊急制動等功能的全方位覆蓋，帶來了半自動化的駕駛體驗，這也是第二代逸動高能版在智能化科技化方面最重要的體現。
隨身"教練"，助你暢行
此次談車君試駕的是第二代逸動高能版1.6L GDI自動先鋒型(終端優惠價格約在8萬級)，為了測試ACC全速巡航的實用性，我們選擇了一個上班高峰期進入城市主路。此時，路況比較擁堵，車輛基本都是隨著車流走走停停。此時，我通過方向盤上的多功能按鍵打開ACC自適應巡航系統，此時，松開油門踏板，車輛依然能跟隨前車緩慢移動，并且主動將車距控制在3米左右，而當前車剎停時，逸動也能自動停止，當前車再度起步時，車輛又自動起步。如果說自動變速箱解放了左腳，那么這套全速ACC自適應巡航系統則進一步解放了右腳。
這種感覺當然是愜意的，也容易讓人放松下來，我開始跟旁邊的同事愉快地侃大山，然而此時，一輛車快速地從右側變線過來，同事剛想提醒我，但此時PAB預警輔助制動系統早已發出滴滴的報警聲，并且震動方向盤加強提示，我下意識地踩下剎車，但感覺還是稍慢一拍，心中不由一驚，不過PAB預警輔助制動系統似乎已經預見到我的剎車力度不夠，主動對剎車進行了強化，最終車穩穩地停了下來。雖然，我很鄙視這種無良的加塞行為，但撞車這種事實在能免則免，有了這套PAB預警輔助制動系統，的確還是輕松省事不少。
這樣的有驚無險，讓我想起剛學駕照那陣，教練都會在一旁諄諄教導，控制車速、保持車距，這恰好不就是ACC自適應巡航的功能？同時，教練車的副駕都加裝了一套剎車，坐在學員旁邊的教練往往會在學員來不及反應時，幫助剎車避險，這也正好是PAB預警輔助制動系統能干的事。顯然，有了這兩套系統，就相當于隨時請了一個教練在車上，對于新手司機來說，尤其實用。
隨后，談車君又到環城高速上溜了一圈，在車少路寬的情況下，這兩套系統就更有用武之地了，基本上我全程就只用控制一下方向，其他完全不用操心了，如果是長途跑高速，這還真是能讓人放松解乏的神器。
越級配置，性價比十足
現今市面上，大部分20萬左右的合資車型所搭載的ACC自適應巡航都不能做到全速范圍工作，同時PAB預警輔助制動系統也只在少數高配頂配車型上才搭載。而在8萬-10萬元價格區間內，同時兼具這兩套系統的車型更是除第二代長安逸動高能版之外難覓其他。可以說，這款車型滿足了消費者想要以更實惠的價格體驗到更高級別安全配置的痛點，對于購車資金有限且缺乏駕駛經驗的年輕人來說，實在是一款不可多得的良心車型。
除此之外,談車君試駕的這款車還搭載有小安你好智能語音系統、10.25英寸中控液晶顯示屏，具有良好的語音控制體驗和清晰炫酷的視覺效果。如果你的預算更充足，那么還可以選擇自動先鋒型或自動領鋒型，前者支持全時4G，能夠隨時隨地暢享高速網絡，后者則進一步增加了三指飛屏功能和10.25英寸全液晶儀表盤，智能化體驗更加完善。
總結：所謂"管中窺豹"，從上述對PAB預警輔助系統與ACC全速自適應巡航系統的體驗來看，第二代逸動搭載的這些智能科技配置絕不僅僅是噱頭，而是圍繞消費者的核心需求來展開的，而且具有極強的實用性。就這點而言，8萬元級別就擁有諸多越級智能科技配置的第二代逸動絕對稱得上是市場的顛覆者和領導者。
