近些年來，隨著環境保護以及不斷油價的上漲，新能源汽車可謂各大廠家發展的一大方向，而因為停車難以及城市的擁堵等等原因，小巧玲瓏的車型也開始逐漸被人們所接受，寶駿近些年來憑借其超高的性價比，在MPV以及SUV領域都是大放異彩，作為一個名副其實的國民品牌，對于新能源領域也當然不會錯過，在推出了寶駿E100以后，終于第二款新能源E200也已經上市，售價10.8-11.8萬元，不過在經過一系列的補貼后售價僅需4.98-5.98萬元。
寶駿E200在設計上可以說是極其大膽，乍一看可能會讓人覺得這真的是從動畫片里面走出來的汽車，跟目前傳統的汽車設計完全不同。車頭并沒有界限十分明顯的線條，但是此起彼伏的設計讓車頭看起來極具力量感，兩側大燈為四邊形，像是兩顆眼睛，上方還設置有眉毛形狀的裝飾件，很是傳神。原本的霧燈區設置得更像是兩顆牙齒，總之整個前臉的搭配看起來有板有眼，十分個性。
由于尺寸的限制，車身兩側都是單門造型，車身與車頂為同一個顏色，車窗與后柱下側為黑色式設計，門把手也設置在黑色位置處，整個側面看起來整體感很強。而車門底部還帶有黑色的防擦式設計，不僅提升了設計上的亮點，同時實用性也很強。
車尾也是整個外觀的亮點之一所在，色調與車頭一樣，基本以黑色為主，造型較為方正，底部也與車頭的設計有所呼應。不過最值得一提的還是它的車燈設計，圍繞整個車窗一周，在夜間點亮后的效果猶為出色，辨識度也極高。
內飾上的設計同樣不輸于外觀，個性十足。車內整體十分簡潔，也并沒有傳統汽車上那種平鋪的中控臺，整體看上去首先第一眼看到的是方向盤，兩幅式造型很是簡潔，當然上面多功能按鍵不能少，而且按鍵還是采用了漢字標識，這對國人無疑是非常友好的，體現了它的接地氣。
方向盤右側位置帶有一些物理按鍵，而中控臺更像是一個儲物格，由于車身尺寸的限制，確實沒有太多地方可以像別的車型那樣設置儲物箱等，所以寶駿這樣的中控臺設計不得不說很聰明，同時也很實用。更聰明的地方還有E200在它的副駕駛座椅下方也設置了一個儲物處，它需要把座椅翻開，車主甚至可以藏點私房錢在里面，一般人應該是找不到的。同時它的換擋桿也設置在方向盤的右側后方，有點像是奔馳的懷擋。儀表盤采用了一塊屏幕設置，可以顯示豐富的信息。
尺寸上面，寶駿E200長寬高分別為2497mm、1526mm、1616mm，軸距為1600mm，車內僅有兩個座位，確實相當小巧。不過這也讓它能更靈活的穿街走巷，特別是停車的時候，即便是新手應該也不會有難度，手到擒來。
對于新能源汽車的動力，我們更在乎的一定是續航里程，E200搭載了一款驅動電機，最大功率39馬力，能量來源于一組三元鋰電池，可以提供210KM的續航里程，這樣的表現對于日常上下班絕對是夠用了，并且有著8年12萬公里的質保，使用上面也可以沒有后顧之憂。總的來說，寶駿E200大膽前衛的設計給人的感覺可以說是相當亮眼，開在路上回頭率肯定比奔馳SMART或寶馬MINI還要高，很適合的年輕人，而這也反映出了寶駿這個品牌的設計能力，從寶駿近來推出的一些新車來看，確實都十分出色，在國產里面都算得上數一數二。這樣一臺寶駿E200作為平時上下班代步，日常短途出行購物等用車確實是極為經濟劃算的。
