車網(wǎng)中國 綜合新聞  在全球市場排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升高的前提下，各大汽車廠商都在研發(fā)新能源技術(shù)，以求將排放進(jìn)一步降低。作為世界第一大汽車市場的中國，新能源車呈現(xiàn)多點(diǎn)開花的景象，其中自主品牌后起之秀傳祺也推出了增程式電動(dòng)版本的GA5，后續(xù)傳祺還規(guī)劃了多款新能源車覆蓋各個(gè)細(xì)分市場。廣汽集團(tuán)執(zhí)行董事、廣汽乘用車董事總經(jīng)理吳松表示：“未來，傳祺會(huì)在新能源車的道路上持續(xù)發(fā)力”。日前，網(wǎng)通社梳理傳祺未來新能源車型后發(fā)現(xiàn)，截止至2020年，傳祺將向新能源市場投放6款不同車型，涵蓋轎車、SUV等車型。值得一提的是，傳祺首款純電動(dòng)車GA3S明年上半年就將投放市場。

從廣汽傳祺最新“十三五”規(guī)劃中可以看到，未來傳祺將形成5大平臺(tái)產(chǎn)品系列，20-30款的車型陣容。其中，在新能源領(lǐng)域傳祺將推出GA6插電混動(dòng)、GS4插電混動(dòng)、GS4純電動(dòng)、GA3S插電混動(dòng)、GA8混動(dòng)和一款A(yù)0及電動(dòng)車共計(jì)6款新車。吳松表示：“廣汽把新能源汽車和傳統(tǒng)車放在同樣重要的位置，而且在某種程度上，新能源車更加重要”。
 

出于對新能源的重視，廣汽傳祺還制定了“153”發(fā)展戰(zhàn)略，即構(gòu)建1個(gè)國家級(jí)試驗(yàn)室，全面掌握電池系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)、整車控制、機(jī)電耦合系統(tǒng)和系統(tǒng)集成5大核心技術(shù)，形成混動(dòng)、增程、純電3大產(chǎn)品系列。其中，傳祺首款新能源車-增程式電動(dòng)GA5已經(jīng)推出，明年上半年基于旗下小型車GA3S打造的純電動(dòng)版本車型就將推出，這也是傳祺首款純電動(dòng)轎車，得益于該車的推出，傳祺新能源陣容得到了進(jìn)一步補(bǔ)充。
 

目前廣汽傳祺新能源車型的銷售網(wǎng)絡(luò)是利用傳統(tǒng)車渠道進(jìn)行銷售。據(jù)廣汽傳祺銷售公司總經(jīng)理肖勇介紹，傳祺不再單獨(dú)建立新能源銷售網(wǎng)絡(luò)。今年九月起，傳祺將對現(xiàn)有傳祺經(jīng)銷商進(jìn)行授權(quán)，通過授權(quán)且經(jīng)過新能源體系改造后的經(jīng)銷商就能夠銷售傳祺新能源車型。所在地區(qū)有政府新能源補(bǔ)貼的經(jīng)銷商都有機(jī)會(huì)得到授權(quán)。截止去年年底，廣汽傳祺已有近300家經(jīng)銷商，今年預(yù)計(jì)將在增加150家達(dá)到450家。龐大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將為新能源車銷售提供支撐。
 

截止至今年10月，傳祺首款新能源車-GA5增程式電動(dòng)車已經(jīng)銷售近千臺(tái)，而傳祺對于該車今年整體預(yù)期是1500輛。隨著明年新能源車型的陸續(xù)投放，2016年廣汽新能源的銷售目標(biāo)是5000輛，增長跨度較大。除此之外，廣汽未來還有更長遠(yuǎn)的規(guī)劃，吳松曾表示：廣汽集團(tuán)計(jì)劃到2020年，新能源汽車產(chǎn)銷達(dá)到20萬輛，其中廣汽傳祺為10萬輛。由此可見，廣汽集團(tuán)自主品牌-傳祺將成為廣汽未來新能源發(fā)展的主力軍。