車網(wǎng)中國 綜合新聞 9月29日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)中提及：各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。

當(dāng)前，杭州對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行限購、限行政策，對(duì)新能源汽車，實(shí)行不限購但限行政策。如今，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議關(guān)于新能源車的規(guī)定，會(huì)給杭州現(xiàn)行新能源車政策帶來什么樣的改變呢?
 

目前，杭州實(shí)行的限行政策中，新能源車也在受限行列。杭州交警表示，目前已經(jīng)獲悉了國務(wù)院要求解除新能源車限行的消息。
 

“不過，目前上級(jí)部門的決定還沒有正式下發(fā)，一旦下發(fā)，我們作為執(zhí)行部門會(huì)馬上制定新的限行方案的。”杭州交警支隊(duì)秩序處處長孔萬峰說。
 

去年5月1日起，杭州小客車上牌有了限制，符合條件的人通過搖號(hào)、競(jìng)價(jià)等方式才能獲取浙A號(hào)牌。
 

不過，對(duì)于新能源車，杭州一直持開放態(tài)度，上牌無需任何條件。“如果市民要購買新能源車上牌，只需要申請(qǐng)新能源車指標(biāo)就可以。這個(gè)指標(biāo)的獲得不要求購車人是否杭州人、是否有駕照，不用通過搖號(hào)、競(jìng)價(jià)，完全是零門檻。”杭州市交通局調(diào)控處處長金琳說。
 

那么怎么界定一輛小客車是新能源車呢?《杭州市小客車總量調(diào)控管理規(guī)定》中明確，依據(jù)是指符合工業(yè)和信息化部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》所列的純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力或者燃料電池小客車這三類車型。除了這三種車型外，進(jìn)口純電動(dòng)汽車也屬于新能源車范疇。
 

“工信部會(huì)不定期的更新《推薦目錄》，只要是目錄內(nèi)的車型，我們都不會(huì)限牌，所以購車者可以根據(jù)目錄來選擇新能源車。”金琳說，最新一期公布的《推薦目錄》中共有250款車型屬于新能源車。
 

目前，新能源車在杭州非但不受限牌政策影響，交通部門還大力提倡發(fā)展新能源車。除了不限牌，新能源車還能享受免除車輛購置稅、購車享受一定量的財(cái)政補(bǔ)貼等優(yōu)惠措施。
 

金琳介紹，從去年限牌至今(截止到10月8日)，杭州交通局共發(fā)放23208個(gè)新能源車指標(biāo)，實(shí)際上牌數(shù)量達(dá)到16569個(gè)。不過，雖然增長量不小，但是新能源車購買的比例卻不協(xié)調(diào)。在23208個(gè)指標(biāo)申請(qǐng)中，企業(yè)申請(qǐng)達(dá)到22049(實(shí)際上牌15538)，其中大多數(shù)指標(biāo)被租賃企業(yè)獲得。
 

“目前，杭州租賃車增量指標(biāo)申請(qǐng)的細(xì)則還沒有出臺(tái)，租賃企業(yè)要擴(kuò)大規(guī)模，如果只通過搖號(hào)、競(jìng)價(jià)顯然是不現(xiàn)實(shí)的，所以租賃企業(yè)對(duì)于不受限的新能源車需求較大。至于申請(qǐng)這么多新能源車擴(kuò)大規(guī)模，主要是用于目前火爆的專車市場(chǎng)。”金琳說。
 

近兩年，交通部門大力提倡發(fā)展新能源車，尤其是個(gè)人購買，但老百姓的接受程度卻還不夠高。限牌以來，杭州個(gè)人申請(qǐng)新能源車指標(biāo)數(shù)為1159個(gè)(實(shí)際上牌1031個(gè))，只占總量的4.99%左右。
 

不過，在杭州限牌新政中也有一條預(yù)設(shè)條款。新政規(guī)定，交通運(yùn)輸行政主管部門可以依據(jù)新能源車推廣應(yīng)用情況，會(huì)同有關(guān)部門，按照周期配置額度的一定比例，確定和調(diào)整新能源車的年度增量指標(biāo)配置額度，并適時(shí)調(diào)整新能源車的適用范圍。
 

對(duì)此，金琳解釋：“新能源車雖然在節(jié)能減排方面有大貢獻(xiàn)，但它依然是一輛小客車，會(huì)占據(jù)城市道路空間。如果新能源車今后的發(fā)展導(dǎo)致交通擁堵情況加劇，我們不排除對(duì)新能源車進(jìn)行限牌。不過，從目前的增長量來看，最近一兩年內(nèi)，不太會(huì)啟動(dòng)這一條款。”