2017年4月18日，由上汽集團(tuán)主辦的主題為“互聯(lián)網(wǎng)X新能源”的首屆“汽車創(chuàng)行者大會(huì)”，在上汽榮威兒童藝術(shù)中心舉行，汽車界院士、汽車行業(yè)專家和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)大佬，與到場(chǎng)媒體和互聯(lián)網(wǎng)汽車的粉絲一起，圍繞未來(lái)汽車發(fā)展趨勢(shì)以及“未來(lái)智慧出行”進(jìn)行思想碰撞。


在大會(huì)上，上汽集團(tuán)發(fā)布了“來(lái)自未來(lái)的汽車”——榮威“光之翼”Vision-E Concept——純電動(dòng)超級(jí)轎跑SUV概念車，這也是一臺(tái)即將在2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的概念車，并宣布將開始正式招募未來(lái)之車——榮威Vision-E的首批深度設(shè)計(jì)體驗(yàn)官。



榮威Vision-E搭載上汽集團(tuán)和阿里巴巴聯(lián)合研發(fā)的最新智能互聯(lián)系統(tǒng)，并擁有AR-HUD抬頭顯示技術(shù)、自主泊車、無(wú)線充電等“未來(lái)黑科技”。

此外，榮威Vision-E純電續(xù)駛里程超500公里，百公里加速僅4秒，創(chuàng)造了在續(xù)航、操控上的極致體驗(yàn)，超越世界級(jí)頂尖豪華電動(dòng)車品牌車型。


上汽集團(tuán)榮威“光之翼”Vision-E Concept，以“光”為名，“光”代表電動(dòng)、科技以及榮威品牌對(duì)純電動(dòng)時(shí)代的未來(lái)愿景；E代表Electric、Eco、Era，表示純電動(dòng)、互聯(lián)生態(tài)以及汽車新紀(jì)元的到來(lái)。

它是第一部引入“創(chuàng)行者”實(shí)踐的下一代新能源互聯(lián)網(wǎng)車型，也是一部真正“來(lái)自未來(lái)的黑科技汽車”，傾注了上汽集團(tuán)品質(zhì)戰(zhàn)略和極致造車工藝。它在上汽集團(tuán)第一代互聯(lián)網(wǎng)新能源汽車“爆款”上提升、打造，集成了世界級(jí)新能源科技、智能互聯(lián)系統(tǒng)等“黑科技”，在真實(shí)馬路和虛擬互聯(lián)網(wǎng)馬路上都跑得“飛”快。

同時(shí)，榮威Vision-E在設(shè)計(jì)上也做到了極致，不僅顯得優(yōu)雅自信和動(dòng)感，更充滿了未來(lái)科技感表達(dá)。榮威Vision-E整車呈現(xiàn)經(jīng)典溜背造型和后驅(qū)優(yōu)雅觀感，造型動(dòng)感十足。

在車頭，榮威Vision-E首次嘗試了中國(guó)傳統(tǒng)建筑“中軸線”設(shè)計(jì)元素，以及百萬(wàn)級(jí)車型的燈光配置，顯得飽滿、立體和豪華；在車身，雙拱形“雙虹腰線”貫穿車身，兼具精妙美感和“四驅(qū)”力量；整車形面具有速度和肌肉感，曲面飽滿、渾勁內(nèi)含，極具厚重感。此外，榮威Vision-E外形設(shè)計(jì)也兼顧了實(shí)用科技性，風(fēng)阻系數(shù)鎖定在0.27，遠(yuǎn)低于現(xiàn)有市場(chǎng)上SUV的0.34Cd-0.39Cd，極大提升了跑車的速度基因。


在車內(nèi)，榮威Vision-E中控臺(tái)采用“冰川融雪”設(shè)計(jì)主題，橫向舒展的中控核心區(qū)與縱向的14英寸超大曲面屏幕、中央扶手形成了流水式T型布局，兼具寫意美感和環(huán)保主張。其中，曲面大屏可與全虛擬運(yùn)動(dòng)儀表盤信息互聯(lián)，雙巨屏實(shí)時(shí)互動(dòng)，科技感爆棚，而迎賓智能方向盤和全倉(cāng)獨(dú)立挑空式“零重力”座椅的運(yùn)用，也加劇了科技感座艙的氛圍。