新能源汽車慢慢變成各廠家爭相研發的領域，我們最為熟悉的應該是比亞迪，甚至有網友調侃說，以前對比亞迪愛理不理，現在比亞迪讓你高攀不起。當然北汽，吉利汽車在新能源汽車方面不輸陣，也在致力研究。雖然從汽油車過渡到新能源汽車將會有很長一段路要走，但是未來趨勢無疑是非常光明的。

不僅傳統的汽車廠家，連做空調的董明珠董小姐都忍不住要來插一腳了。此前在網上鬧得風風雨雨，很多網友也應該有所耳聞，格力集團否決了投資銀隆汽車的方案，但是董小姐卻自掏腰包、與萬達王健林、京東劉東強等人一起注資30億投資了銀隆，力圖打造新能源。


前段時間，這第一款新能源電動皮卡也正式上市了，首先，我們從外觀上來了解一下這款車，看起來普普通通，跟其他皮卡沒有什么特別大的差異，同時配備了掀背式貨箱蓋，實用性很強。但是從車標看來，我們就知道，這是一輛全新品牌的車型，奧迪是四個環連在一起，而銀隆這皮卡是五個環拼在一起像一朵花一樣。突然想起了一首歌，啊，五環你比四環多一環，你比六環少一環……


這是其中一輛中巴車，車的造型跟普通的客車沒什么區別，或許“核心”才是最大的分界點，身為“格力‘的第一輛汽車，自然是備受關注，這不，車一被爆出，網絡上便掀起軒然大波，網友們各抒己見，而最受大家關注的卻是這輛車的車標，名副其實的”五環“。


廣通銀隆皮卡以“五環”為品牌LOGO，外觀和當前現售的福迪雄獅F22皮卡大同小異，其配備了掀背式貨箱蓋，大燈造型犀利，并采用遠近光分析設計。近光配備透視，且擁有高度調節功能。該皮卡車身尺寸（長寬高）為：5219*1870*1844(mm)，整備質量為1840kg。


實現6分鐘快速充電、耐寬溫、30年循環使用壽命、不起火不爆炸等優良特性。”這也是董明珠一直強調自己看中銀隆的技術所在。
董明珠在回應股東提問時稱，“我們收購銀隆是看中其技術而不是汽車，汽車只是電池的延伸而已。所以人家不是在造車而是在研究電池！