高鐵——已然成為中國中車代表中國在全球奪目的“燙金名片”，作為中國中車第二張“金名片”，創新性地將高鐵核心技術移植到新能源汽車領域。從IGBT到永磁電機，從動力系統到整車工藝和精益生產……中車電動傾心打造出一系列“高鐵級”品質的新能源汽車，一躍成為行業魅力新秀。


然而，中車電動是如何將高鐵技術注入新能源汽車，讓汽車也跑出高鐵范?從今天開始，中車電動將一一為您揭秘。下面，我們將為大家揭秘新能源汽車中蘊涵高鐵基因的IGBT。

什么是IGBT?

IGBT應用領域廣泛，堪稱現代功率變流裝置的“心臟”和綠色高端產業的“核芯”。從傳統的電力、機械、礦冶，到軌道交通、航空航天、新能源裝備以及特種裝備等戰略性新興產業，都有它的身影。一塊IGBT模塊盡管只有巴掌大小，卻是駕馭一臺龐大裝備的“命脈”。

IGBT：打破壟斷 自主研發

21世紀初，我國IGBT模塊產品基本依賴國外進口，每年需花費數十億美元進行海外采購，核心技術的缺失導致“中國制造”受制于人。這一局面直到2011年被徹底打破，中車電動母公司——中車株洲所建成國內首條、世界上第二條8英寸IGBT芯片及模塊生產線，宣告中國已掌握IGBT的專業研發制造技術，打破了國外公司在高端功率半導體芯片技術方面的壟斷。


獨一無二的“芯”

在電動汽車中， IGBT是電機驅動系統的核心元件，在車輛的每一次加減速過程中IGBT都發揮著舉足輕重的作用。它就像一個“金箍棒”，能將電能自由轉化，直流逆變為交流驅動電機，制動時將電機交流轉化為直流，回收電能。近年來，中車株洲所與中車電動共同推出了多款應用于電動汽車的IGBT，也是獨一無二沿襲了“高鐵”血脈的“芯”。

那么，搭載中車IGBT芯片的新能源汽車，有哪些特點?

安全、可靠性

用戶最關心的安全性問題同樣也是中車所關注的。利用其行業領先的全產業鏈優勢，中車電動從“芯片—模塊—系統—整車”逐層遞進的技術層次在國內率先打造了以功能安全、電氣安全、機械安全、化學安全為目標的整車電力系統軟硬件平臺，實現了車輛更高的安全性。

同時中車獨有的高鐵基因IGBT產品所具備的超強環境適應性、優越的功率循環及熱循環能力進一步提升了整車運行可靠性，為用戶帶去了更高的產品價值。


高性能

帶給客戶更好的車輛性能表現也是中車所著力解決的問題之一，而答案正是具有國際先進水平的高鐵基因IGBT產品。借助在國際領先的芯片設計及制程工藝，中車IGBT具有功率密度大、開關損耗小等一系列優點，結合中車50年技術積淀的高效率交流傳動軟件控制技術，中車的新能源整車產品能耗降低20%以上，車輛跑得更快、開得更遠。


裝載了IGBT的新能源汽車，如同裝上一顆高鐵“芯”。正是這種巧妙融合，讓中車電動新能源汽車跑出了高鐵范。