大家眾所周知比亞迪賣的特別好的比亞迪e5、e6、秦EV300等車型是怎么合法的生產(chǎn)銷售呢？那今天我們就解開新能源行業(yè)的神秘面紗，看一看一個(gè)傳奇的比亞迪的成長。


一般，要想從事某一行業(yè)，就要獲得這個(gè)行業(yè)的準(zhǔn)入資質(zhì)，在新能源汽車領(lǐng)域需要獲得一張新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)才行。目前獲得該資質(zhì)的共有11家車企，分別為北汽新能源、長江汽車、長城華冠、奇瑞新能源、敏安汽車、萬向集團(tuán)、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源、云度汽車和蘭州知豆汽車，而比亞迪竟然沒出現(xiàn)在名單里。


大家會(huì)發(fā)現(xiàn)居然在新能源汽車行業(yè)里領(lǐng)先品牌的比亞迪居然沒有在這個(gè)11個(gè)企業(yè)的名單當(dāng)中，其實(shí)不是國家不給發(fā)放給比亞迪公司資質(zhì)，而是比亞迪根本就不需要這張資質(zhì)。


比亞迪新能源在市面上賣的相當(dāng)火爆，相關(guān)部門并沒有出手干涉，沒有牌照你就敢賣？工信部就這么“坐視不管”了？

用腳趾頭想，這個(gè)都不會(huì)那么簡單，比亞迪新能源這幾年發(fā)展很快，尤其是掌握著新能源車電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等核心技術(shù)，并一直處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。早數(shù)年前，比亞迪就已經(jīng)獲得了生產(chǎn)新能源電動(dòng)車的資質(zhì)，并已經(jīng)投入了相當(dāng)規(guī)模的生產(chǎn)。

比亞迪至今沒有將新能源車和傳統(tǒng)燃油車分開運(yùn)作，銷售環(huán)節(jié)也都是傳統(tǒng)途徑，所以不需要辦理生產(chǎn)資質(zhì)也可以生產(chǎn)新能源車型。新能源資質(zhì)算是整車資質(zhì)的一個(gè)子集，新能源資質(zhì)只能造新能源車，不能造傳統(tǒng)燃油車。


但是，比亞迪新能源一直依靠母公司的整車生產(chǎn)資質(zhì)來進(jìn)行生產(chǎn)，要獲得資質(zhì)比亞迪新能源必須脫離母公司，并獨(dú)立擁有整車生產(chǎn)工廠再能具備申請資格。

在幾年前就在深圳和香港股市上市成功，而且走的是全球化戰(zhàn)略，比亞迪在發(fā)展過程中一直強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合，像整車大部分的核心零部件和技術(shù)均是比亞迪自主研發(fā)，包含發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)控制軟件、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等，未來，比亞迪也將繼續(xù)走垂直整合的路線。