2017年中國電動汽車百人會論壇召開。每年的百人會論壇都是新能源汽車行業政策與技術的風向標。萬鋼、苗圩、歐陽明高、鄭柵潔、李書福、王傳福等大佬在百人會上都說了啥？第一電動網記者第一時間作了現場報道及嘉賓專訪。（此文為部分內容，后續還會再更新）


萬鋼：十三五投入28.6億國撥經費，部署38個新能源汽車重點項目

苗圩：2016年是新能源汽車技術提升年 六大方向促進行業發展

歐陽明高：全球“純電驅動”汽車市場已不可逆轉

方向不變/期限不變/力度穩定 財政部表態支持新能源汽車產業發展

新能源汽車轉向私人市場臨界點到來 徐和誼解析北汽新能源聚焦戰略

王傳福：未來3年，出租車全面電動化會進入快車道

李書福論道新能源汽車后補貼時代：減免購置稅等配套措施要跟上

陳清泰：國內競爭只是序曲國際競爭才是考驗，車企要高瞻遠矚

海茲曼：大眾全面布局新能源汽車，2025年中國市場銷量目標150萬輛

鄭柵潔：私人用車充電樁配比已達80% 2017年是國標升級關鍵期

打造拳頭產品，廣汽集團2020年實現新能汽車產銷20萬輛

蔚來汽車李斌：2018-2020年是新能源汽車僅有的品牌升級窗口期

許艷華：充電設施行業白名單將建立，擬著力提升產品安全性/利用率

盼達用車CEO高鈺：蓄力“分時租賃+無人駕駛”，打造智能交通領先出行平臺

分論壇干貨

萬幫新能源2017年起只做超級快充站，中興新能源力推無線充電

百人會探討低速電動車標準：國內產品水平全球最高，不適用乘用車體系

百人會專家預言：燃料電池產業革命的大幕已經拉開

百人會解密智能汽車領域，中國企業如何彎道超車

專訪

海茲曼：江淮大眾新能源汽車項目特事特辦快速推進

萬鋼：十三五投入28.6億國撥經費，部署38個新能源汽車重點項目

【記者 肖瑩】2016年，我國新能源汽車累計銷量50.7萬輛，占新車銷售比例1.8%，新能源汽車保有量超過100萬。在關鍵技術方面取得了顯著的進步，動力電池關鍵材料國產化進程加快，性能指標提升，成本下降，單體、電池包、BMS等方面安全技術研究全面推進。三元正極材料的能量密度最高達220wh/kg，模塊比能量高達140wh/kg，動力電池系統價格降至2.5元/瓦時以下，動力電池產能達100Gwh。驅動電機共性基礎技術進一步突破，如導磁硅鋼、稀土永磁材料、絕緣材料、位置傳感器等、芯片集成設計及電力電子系統集成取得進展。

在2017年中國電動汽車百人會論壇上，科技部部長萬鋼對2017年新能源汽車產業取得的成果做了簡要介紹。萬鋼表示，國家層面從購置補貼、稅費減免、研發支持、生產準入、業態創新、基礎設施及標準規范等方面出臺一系列重大政策措施并得到全面落實。適時討論推出新能源汽車積分交易制度，推進建立節能與新能源汽車市場化發展長效機制，系統促進新能源汽車發展。