隨著新能源車的不斷普及，我作為一個(gè)電粉兒，確切的說是純電粉兒已經(jīng)迫不及待想擁有一輛續(xù)航里程能夠達(dá)到300公里的純電動(dòng)汽車了。之前我陸續(xù)的買了北汽新能源EV150和EV160，原因是這樣的，2014年我的女兒出生，當(dāng)時(shí)正趕上一個(gè)某個(gè)無良媒體人假借霧霾惡意攻擊我們的政府，但是也通過這個(gè)事情讓我警醒，應(yīng)該為生息與共的空氣減少點(diǎn)排放，為祖國的藍(lán)天多做點(diǎn)貢獻(xiàn)。所以我覺得有必要買一輛可以暢行無憂，綠色環(huán)保的汽車。依我個(gè)人的理念就是，只有純電動(dòng)的車才沒有尾氣排放，才符合真正的綠色環(huán)保的理念。北汽小E造型不錯(cuò)，有點(diǎn)奔馳B200的外形，車內(nèi)空間寬敞，提速迅猛，而且底盤調(diào)教的比較好，操縱性不錯(cuò)，遂買了2輛小E，老婆和我一人一輛。

2016年下半年直接進(jìn)入300公里的續(xù)航主線，作為愛好戶外運(yùn)動(dòng)的我開著小E沒少跑，兩輛車跑了近70000公里了。我組織“魂淡E群”車友開著小E去舟山白沙島捕過魚，寧波吃過海鮮，安吉享受大竹海的天然氧吧，蘇州西山看魚米之鄉(xiāng)，小E沒有一次把我們丟在路上，這點(diǎn)是要點(diǎn)贊的。隨著出游的次數(shù)多，跑的路途也越來越遠(yuǎn)，那問題又來了，設(shè)計(jì)好的目的地跑過去沒問題，但是如果還想出去玩玩景點(diǎn)那就力不從心了，尤其今年十一去寧波玩兒，感覺是不是去充電就是去充電的路上，受盡煎熬。看來是時(shí)候要換一輛長續(xù)航的車子了，可選的車子也很多，最直接的就是帝豪EV和北汽EU260。

這兩輛車的PK是最直接的，也是全方位最接近的。兩輛車我都試駕過，EU260的中途提速和高速過彎以及整車的操控感都給我不小的驚喜，的確源于薩博93貼地飛行的底盤不是蓋的，整車大速度小角度轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身的傾斜很小，感覺很穩(wěn)定，給人極大地信心。而且北汽新能源的電控系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)到第三代，都整合到一體了，讓我看到北汽一直不斷的在進(jìn)步。帝豪的整體做工不錯(cuò)，細(xì)節(jié)很用心，尤其是基本款就配備了無鑰啟動(dòng)、ESP、電子手剎、天窗等，配置是讓人心動(dòng)的，尤其是充電口的蓋板是向上打開的，能夠起到一定的防雨作用，我覺得帝豪這一點(diǎn)是非常人性化的。總體說兩輛車各有優(yōu)點(diǎn)，會(huì)讓人選擇上難以取舍。我個(gè)人駕駛汽車追求操控，應(yīng)該說EU260的操控體驗(yàn)讓我把第三輛車的選購意愿又拉到了北汽新能源。

想法歸想法，辦法歸辦法，咱是敢想就要敢做，既然是PK那必須是真刀真槍的拉出來操練操練。這也是我接下來要跟大家匯報(bào)的，到底這兩輛車的續(xù)航真實(shí)表現(xiàn)如何。血拼的路線是從浦東花木到滴水湖，往返一個(gè)來回100公里左右，基本上2個(gè)來回，然后看綜合表現(xiàn)。