車網(wǎng)中國(guó) 綜合新聞 每當(dāng)進(jìn)入雙月的中下旬，小客車指標(biāo)搖號(hào)就會(huì)準(zhǔn)時(shí)成為北京汽車圈兩月一度的熱點(diǎn)話題。日前，北京市小客車指標(biāo)管理系統(tǒng)網(wǎng)站公布了今年第三期小客車指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)情況。據(jù)統(tǒng)計(jì)，小客車指標(biāo)辦累計(jì)收到個(gè)人指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共2753518個(gè)，比上一期的2690457個(gè)增加了63061個(gè)。兩個(gè)月前的中簽率已經(jīng)跌到令人心塞的0.14%，本月這樣的數(shù)據(jù)意味著這一期的中簽率必將再創(chuàng)新低。

中簽率一跌再跌固然令廣大搖號(hào)者深感無望，但是好在大家都已經(jīng)習(xí)慣了希望的渺茫。倒是與之同時(shí)發(fā)布的另外一組數(shù)據(jù)更值得關(guān)注： "本期新能源個(gè)人指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)達(dá)16264個(gè)，這意味著今年以來新能源個(gè)人指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)連續(xù)三期超萬。本年度新能源個(gè)人指標(biāo)僅剩2.8萬余個(gè)。照此速度，新能源個(gè)人指標(biāo)或?qū)⒃诮衲?月全部用盡。"
 

這一消息對(duì)兩類人的刺激一定很大，一類是普通客車久搖不中的，另一類是對(duì)新能源汽車持觀望猶豫態(tài)度的人。很多人一方面羨慕新能源汽車的一搖就中，另一方面卻對(duì)新能源汽車充滿了不信任。尤其是普通汽車搖號(hào)概率實(shí)施累計(jì)加倍的政策以來，更加劇了這種糾結(jié)的感覺。久搖不中者肯定不愿意放棄好不容易積累起來的倍數(shù)，并抱有這樣一種想法：等到普通汽車實(shí)在搖號(hào)無望了，再轉(zhuǎn)投新能源的懷抱。
 

新能源汽車一直是最近一段時(shí)間的熱點(diǎn)，從消費(fèi)者的角度看，對(duì)選購(gòu)新能源汽車的熱情越來越高。這一方面源自于新能源汽車自身技術(shù)條件的飛速發(fā)展和不斷完善，滿足實(shí)際駕乘需求的能力越來越高，另一方面也來自于各種利好政策的誘導(dǎo)。當(dāng)然，各種高大上的潮流企業(yè)紛紛參與新能源汽車研發(fā)制造，客觀上也造成了新能源汽車的逐步升溫。
 

除了這些客觀因素，筆者覺得讓新能源汽車成為熱點(diǎn)的原因則是潮流。綠色發(fā)展已經(jīng)是全球的普遍性共識(shí)和不可扭轉(zhuǎn)的潮流。環(huán)保和能源的壓力，也讓汽車交通必須走向新能源的道路。挪威最近甚至達(dá)成了一份臨時(shí)協(xié)議，將在未來10年內(nèi)禁止銷售新汽油車和柴油車。而此前豐田發(fā)布的 "豐田環(huán)境挑戰(zhàn)2050"戰(zhàn)略中也提出，到2050年，傳統(tǒng)的常規(guī)動(dòng)力汽油和柴油車型將會(huì)逐漸減少直至基本消除。
 

新能源儼然是全球范圍內(nèi)的大勢(shì)所趨，然而，最近德國(guó)的新能源戰(zhàn)略卻遇到 "剎車"。德國(guó)政府通過的 《可再生能源法》改革草案，將規(guī)定太陽能、風(fēng)能年發(fā)電量上限以減少產(chǎn)能過剩;停止對(duì)新建風(fēng)電廠、太陽能電廠的固定補(bǔ)貼;逐步取消綠色電力入網(wǎng)價(jià)格補(bǔ)貼;限制陸上風(fēng)電擴(kuò)建速度。出現(xiàn)這樣的變化，是由于德國(guó)政府對(duì)綠色電力生產(chǎn)企業(yè)提供高額補(bǔ)貼，雖然令德國(guó)風(fēng)力和太陽能發(fā)電快速增長(zhǎng)，但也造成了德國(guó)在綠色發(fā)電上的產(chǎn)能相對(duì) "過剩"。反觀我國(guó)的新能源汽車政策，同樣是高額補(bǔ)貼，前段時(shí)間也有媒體爆出企業(yè)"騙補(bǔ)"的事情發(fā)生，財(cái)政部部長(zhǎng)樓繼偉曾表示，"長(zhǎng)期執(zhí)行補(bǔ)貼，企業(yè)容易患上對(duì)政府政策的依賴癥，緊盯政策設(shè)定產(chǎn)品，缺乏技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的動(dòng)力和壓力"。從當(dāng)前政策走向看，我國(guó)對(duì)于新能源汽車的補(bǔ)貼政策會(huì)逐步退坡，不知道德國(guó)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)會(huì)不會(huì)帶來什么新的啟發(fā)。
 

回頭想想越來越低的中簽率，想想所剩不多的新能源汽車指標(biāo)，想想可能哪天就沒有的優(yōu)惠政策，新能源汽車到底買不買呢?