車網中國 綜合新聞 在寶雞，新能源汽車已經開始在快遞行業投用。5月17日，華商報記者走訪了西安部分快遞站點和小區門口快遞員，目前暫未發現用新能源汽車送快遞的情況。西安快遞行業業內人士預計，除了快遞企業和員工接受，還需要交通、質檢等相關部門探索和研究。

近日，新能源汽車在快遞行業在寶雞投入使用，寶雞郵政快遞企業將使用新能源汽車，首批購置交付的新能源汽車就有52輛，其屬于零污染、零排放，充電以后就能上路。目前，寶雞將推廣新能源汽車作為規范寶雞郵政快遞配送車輛、促進行業轉型升級。這些電動物流車，分配給市區部分快遞企業，對送貨的快遞員來說非常方便。

寶雞郵政局表示，將繼續跟進新能源汽車在快遞行業的推廣應用，計劃利用3年時間對行業現有的約300輛快遞電動三輪車進行更新淘汰，進一步推動郵政業綠色、環保、節能發展。陜西省郵政管理局表示，將及時總結首批快遞投遞車輛投用、使用經驗，有目標、有計劃、有重點、有措施地逐步將新能源汽車推廣到全省全行業。

西安有沒有用新能源汽車送快遞的?或者運輸快遞的?幸福南路附近一家快遞站點負責人侯楠告訴華商報記者，據他了解目前西安還沒有。另一位快遞員劉師傅說，目前大量快遞物件轉運主要還是依靠貨車，從快遞站點到小區門口，到街頭巷尾，到市民手上還是主要依靠電動三輪車。

4月份，有一些企業到西安推廣新能源汽車，電動物流車進駐西安。那么，西安新能源汽車有沒有運用到快遞行業中?西安一家新能源汽車企業總經理孫健對華商報記者說，據他了解西安暫時還沒有，他說，之前的面包車等新能源汽車主要還是做運輸貨物，主要是用于物流，可能有打算運用到快遞的計劃，但還需要市場比較認可，主管部門同意。