車網中國 綜合新聞 中國新能源汽車市場的快速崛起使得更多的車企開始著手發力這一領域，各大車企紛紛發布新能源車戰略，加大新能源的推新速度。上汽通用面向未來發布了“綠動未來”的5年規劃，新能源成為企業未來發展的重心之一。日前，網通社從上汽通用官方獲悉：2016年三大品牌主力平臺均會推出全新一代新能源車型。這意味著明年上汽通用明年至少會增加三款新能源車型，搶占市場份額。

目前在國內汽車市場中，上汽通用旗下三大品牌別克、雪佛蘭、凱迪拉克都在各自細分市場取得了一定成績。不過在日漸興起的國內新能源市場卻鮮有動作。2016-2020“綠動未來”戰略的開啟，為上汽通用指明了未來發展方向。隨著新車的導入，國內新能源市場將迎來不一樣的景象，這也加劇了該市場的競爭程度。
 

凱迪拉克是上汽通用旗下一個豪華品牌，根據凱迪拉克規劃：未來5年將在華推出9款車型，并實現95%的車型本土化生產。其中CT6作為一款高檔豪華轎車將直接與奧迪、寶馬、奔馳等傳統德系三強競爭，在國產凱迪拉克CT6的同時，插電混合動力版車型也將有望在華同步國產。通用汽車公司(GM)負責電動車項目的總工程師PamFletcher在與網通社溝通時表示：凱迪拉克CT6是一款將要在中國投產，在中國研發，并且針對中國消費者銷售的車型。
 

雪佛蘭在國外市場已經投放了沃蘭達這款新能源汽車，并且在年初的北美車展上，通用汽車發布了新一代沃藍達，該車采用通用汽車最新的插電式混動技術，但該車并未進入國內市場銷售。不過，據雪佛蘭官方公布的消息，通用汽車將為雪佛蘭新一代邁銳寶推出混合動力車型，應用與新一代沃藍達相同的混動技術。而邁銳寶早已進入國內市場，該車相比沃蘭達來講更容易使國內消費者接受。
 

根據上海市發改委公布的信息顯示，別克正在為首款新能源車的投產做著準備，該車的代號為“D2JBI”，是一款轎車。值得一提的是，該車與上市不久的別克威朗同平臺打造，同出自于通用最新全球戰略平臺-Delta。據了解，“D2JBI”動力形式將采用增程式電動(EREV)，這種方式能夠在電池電量充足情況下實現零油耗表現，而當電池電量消耗到一定程度，發動機反過來為電池充電，模式切換較為靈活。
 

2014年，我國新能源車銷量7.4萬輛，同比增長3.2倍，躍居全球第二大新能源消費市場。今年上半年，新能源車銷量達到7.27萬輛，同比增長2.7倍，僅半年時間就完成去年近一年的銷量。新能源市場已經成為新藍海，上汽通用能否從中脫穎而出還需市場的檢驗。