車(chē)網(wǎng)中國(guó) 綜合新聞 近日，現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)布了兩張全新IONIQ混動(dòng)車(chē)型的官圖，未來(lái)該車(chē)還將推出插電式混動(dòng)版、純電動(dòng)版版本。無(wú)論是從外形、定位來(lái)看，還是從混合動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，它都接將矛頭直接對(duì)準(zhǔn)了在海外大熱的豐田普銳斯。

外觀方面，新車(chē)尾部運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯，尾燈巧妙的與尾部線條融合在了一起，梯形的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)相對(duì)激進(jìn)，增強(qiáng)了車(chē)尾的動(dòng)態(tài)感官，標(biāo)有“IONIQ”的字符被設(shè)計(jì)在了現(xiàn)代LOGO下方，車(chē)尾右側(cè)則標(biāo)有“hybrid”，表明了該車(chē)的混合動(dòng)力車(chē)型身份。而車(chē)輛側(cè)面設(shè)計(jì)卻十分保守，沒(méi)有過(guò)多的線條設(shè)計(jì)，車(chē)頂線條也相對(duì)平滑、流暢。總體來(lái)看，除了略顯激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)的尾部，該車(chē)整體造型與豐田普銳斯有些類似。
 

內(nèi)飾方面，該車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得中規(guī)中矩，不過(guò)中控臺(tái)的分區(qū)設(shè)計(jì)卻是非常實(shí)用，而高光的面板則提升了中空調(diào)的整體質(zhì)感。另外，中控臺(tái)、空調(diào)出風(fēng)口以及座椅都裝飾有藍(lán)色包邊，給全黑的車(chē)輛內(nèi)飾增添了一份色彩，也突出了新能源車(chē)的身份。此外，平底的多功能方向盤(pán)造型也十分動(dòng)感。
 

動(dòng)力方面，現(xiàn)代IONIQ混動(dòng)版搭載了一套由1.6L GDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，這臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為105馬力，峰值扭矩為146牛·米，而電動(dòng)機(jī)的最大功率為44馬力，峰值扭矩為170牛·米。此外，該車(chē)還采用了一套能源管理系統(tǒng)，在測(cè)試中的每百公里油耗為4.46L，不過(guò)這并不是官方公布的最終數(shù)據(jù)。據(jù)悉，基于同一平臺(tái)，現(xiàn)代還會(huì)推出插電式混合動(dòng)力版與純電動(dòng)版的全新IONIO。