據外媒報道，隨著蘭博基尼開始將其產品線向插電式混合動力車型轉移，該公司只生產和銷售純內燃機車型的做法也進入了最后一年。
這個大眾集團旗下的跑車制造商將于明年推出首款電動化量產車型，然后該公司將于2024年完成全部產品的電動化。蘭博基尼首席執行官Stephan Winkelmann表示，在2021年交付量創下新紀錄之后，該公司2022年的全部產能幾乎已經售罄。2021年蘭博基尼全球交付量達到了8，405輛，漲幅為13%。

Winkelmann在接受采訪的時候表示：“這將是我們最后一次只提供內燃機引擎車型。”他表示，該公司給2022年開了一個好頭。他還透露，作為其電動化戰略的一部分，蘭博基尼計劃在2022年推出4款新車型。

在向插電式混合動力轉型方面，蘭博基尼撥出了創紀錄的15億歐元（約17億美元），該公司還計劃在2025年之后推出一款純電動車型。大眾集團在新技術上的大規模支出，將為蘭博基尼的轉型提供支持。Winkelmann透露，當前蘭博基尼仍在為其第一輛電動汽車進行最終設計，該公司傾向于將其設計為一輛適合日常駕駛的4門車型。

一份投資者報告顯示，蘭博基尼預計2021年息稅前利潤率（EBIT）將接近20%。相比之下，法拉利去年前九個月的回報率為25%左右。Winkelmann表示，蘭博基尼將于今年3月公布2021年全年收益，他表示該公司全年收益“將在一個令所有人驚訝的范圍內”。