據外媒報道，日本汽車制造商豐田（Toyota Motor Corp。）表示，將在今年晚些時候上市的新款雷克薩斯LS轎車上安裝迄今為止最先進的自動駕駛系統，該系統基于激光雷達，屬于L2自動駕駛系統，可以讓LS在高速公路上自動變道，并超車。 此次推出新功能進一步表明豐田在追趕競爭對手，特別是在豪車車領域，因為該領域的競爭對手在推出自動駕駛汽車方面表現得更為積極。上周，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克就在一次技術大會上表示，特斯拉年內可能就具有完全實現L5自動駕駛汽車的技術。但有些業內人士懷疑，汽車制造商是否能夠推出商業上可行的完全自動駕駛車輛。

豐田傾向于采取更為保守的方式，避免給自己的系統貼上“自動駕駛”的標簽，而是稱作“自動化”系統，表明該系統還依賴于人類的互動。

該項新技術名為“Lexus Teammate”（雷克薩斯隊友），是豐田研究多年的移動出行隊友概念（Mobility Teammate）的延伸。在雷克薩斯的一份聲明中表示，新技術將在旗艦版中期更新版LS轎車中首次亮相，該車的內飾也得到了改進，將提供更為平穩、更加安靜的乘坐體驗。

去年，豐田就表示，將在2020年將該技術應用于一款量產車。當時，豐田自動駕駛項目負責人James Kuffner表示，他團隊的目標是研發“車輪上最強大的計算機。”該項技術由位于東京豐田高級開放研究所（Toyota Research Institute Advanced Development Inc）的Kuffner團隊所研發。

該公司表示，Lexus Teammate結合人工智能和深度學習，以“預測和應對各種可能遇到的情況。”

更新版LS將于今年晚些時候在日本上市，雷克薩斯拒絕透露其他市場新款LS車型的更多細節。最開始，Lexus Teammate就是針對日本法律法規所設計的。

該系統將安裝在豐田首款L2自動駕駛車上，預計將使用豐田與電裝部分合作研發的激光雷達技術，能夠讓雷克薩斯在高速公路上自動變道、跟車以及超車。 新款LS的圖片顯示，前輪艙后部嵌入了激光雷達掃描儀，借用了制動冷卻通風口的外觀。其他激光雷達則安裝在車輛前部和后部。有一張圖片還顯示，有一個彈出式洗滌器用兩股水流沖洗前部安裝的激光雷達，讓其保持清潔。

現在還不清楚，Lexus Teammate是LS特定版本轎車上的標準配置還是可選配置。但是，從曝出的圖片看，該激光雷達傳感器安裝在混合電動版LS車型上。

Lexus Teammate能夠讓車輛在一系列高速公路駕駛場景中安全行駛，其中包括讓車輛保持在自己的車道內、保持車與車之間的距離、分車道、變道以及超車。此外，該技術還具備自動泊車輔助功能，利用鳥瞰視圖，支持轉向、制動、加速和換擋操作，以幫助引導汽車。

目前，電裝已經為雷克薩斯提供前向雷達、前向立體攝像頭和電控單元等部件，而且此類部件是Lexus Safety System+（雷克薩斯安全系統+）的一部分。至于Lexus Teammate技術，電裝將提供更多傳感器以及額外的電控單元，以讓其具備更高水平的計算能力。