2017年通用在2018款凱迪拉克CT6上首次推出了Super Cruise（超級巡航）自動駕駛輔助系統，提供高速公路自動駕駛功能，隨后也會應用于通用非凱迪拉克品牌汽車之上，預計2023年擴展到22種車型。最新的消息表明，通用正在開發Super Cruise的升級版，內部命名Ultra Cruise（超級巡航），目標是在城市道路實現自動駕駛，但沒有透露該功能的發布日期以及未來應用的車型。 “Ultra Cruise涉足的駕駛領域本質上將一直無所不在，包括了Super Cruise的所有功能，再加上街區、城市、街道。我們并不是說Ultra Cruise全時實現完全自動駕駛，盡管這可能是Ultra Cruise終極目標。”通用全球產品開發執行副總裁道格·帕克斯（Doug Parks）日前在花旗集團2020年未來汽車電話研討會上表示。

帕克斯并未透露Ultra Cruise何時引入通用量產車之上，但很明顯，Ultra Cruise自動駕駛輔助系統將與特斯拉FSD完全自動駕駛系統展開競爭。目前的Super Cruise僅適用于高速公路，為了確保駕駛員在不握方向盤的情況下依然注意道路情況，轉向柱上安裝的攝像頭用來監測駕駛員。與特斯拉FSD完全自動駕駛系統不同，Super Cruise只適用于通用汽車及其合作伙伴使用激光雷達測繪的道路。目前，北美支持的道路超過200，000英里。 通用隨后在一份聲明中否認了Ultra Cruise的存在，但通用表示，正在努力擴展自動駕駛輔助系統功能：“多年以來，通用汽車已為Super Cruise增加了新功能，Super Cruise是業界第一個真正用于兼容高速公路的自動駕駛輔助系統，我們將繼續這樣做，同時將該技術擴展到整個通用產品陣容之中。與此同時，我們的團隊正在研究如何將功能擴展到更多的應用場景。我們沒有今天要宣布的名稱或任何具體信息，但請隨時關注。”

此前，通用已經宣布，Super Cruise將不限凱迪拉克品牌，即將推出的車輛智能平臺（Vehicle Intelligent Platform，簡稱VIP）打造的所有新車均提供該功能，不僅可以在高速公路上實現自動換道，還可以應對立交道路。