對于購買純電動汽車的消費者來說，多少都會有點續航焦慮問題，因為要時刻關注電量、去哪充電，活動范圍也受到了一定的限制，所以選擇高續航的產品是非常重要的。而著力于解決這個消費痛點的比亞迪，憑借其電池生產技術的儲備和嚴苛的造車工藝，在汽車市場擁有自己的一片天。尤其是全新一代唐EV 600D橫空出世時，驚艷了所有人，把自主品牌設計水平推向了一個新的高度，擁有了一套真正意義上屬于自己的家族設計風格，更重要的是，更長的續航里程及更快的充電速度解決了消費者的顧慮。

為了全方位感受全新一代唐EV 600D的超強動力及續航實力，車叔近日參加了以“48小時突破純電疆界”為主題的全新一代唐EV600D試駕。此次試駕從北京出發，最終抵達秦皇島，車叔將在兩天的時間內，用最自由的試駕方式，來一場真正多路況真實試駕，完成一次長距離的雙城往返，那么作為純電動車型，這臺以“600”命名的車型實際續航能達到多少？接下來就和車叔一起來看看吧。
在這個顏值即正義的時代，一副好看的皮囊雖然不能代表全部，但卻可以給第一印象加分不少。全新一代唐EV 600D的外觀與汽油版的區別并不大，如果不細看是無法明顯的分辨出它與唐DM，但是仔細辨別后還是存在一些差別的。比如，前中網的樣式發生了改變，由多條橫鍍鉻條變成了被切割成很多的小方塊，并且為封閉式中網，上方的BYD字母也被去掉了。
此外，霧燈區夸張的C字造型、前保險杠護板、車頭Logo顏色等細節都有所區別。比較讓人感到意外的是前大燈加入了藍色的內燈光顏色，全LED光源大燈讓唐 EV600注定是馬路上又亮又節能的那顆星。
全新一代唐EV 600D側面的最大亮點，依舊是四活塞的Brembo卡鉗和打孔剎車盤，另外22寸輪轂盡顯霸氣。車身尺寸方面，其長寬高分別為4870/1950/1725 mm，軸距為 2820mm。同時，新車將推出 5 坐版和“ 2+3+2 ”的7座布局兩個版本。