叫好不叫座的車型里,馬自達(dá)CX-4應(yīng)該是最特別的一款,它偏執(zhí)的作風(fēng),執(zhí)著與運(yùn)動(dòng)轎跑的風(fēng)格,個(gè)性浮夸引領(lǐng)潮流的外觀設(shè)計(jì),將它局限與年輕的消費(fèi)群體。這一局限的定位也造成了它銷量不高不叫座的最主要原因。年齡上了歲月的人更喜歡沉穩(wěn)大氣的車型,而年輕的消費(fèi)群體卻會(huì)追求一線的品牌車,而馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)只能身屈三線品牌,雖然有著東瀛寶馬的名號(hào),也改變不了這一局限所帶來(lái)的不太良好的一面。
但是有一句話說(shuō)得好,是金子總會(huì)發(fā)光,不論局面有多么不好。從上市以來(lái),馬自達(dá)旗下的CX-4算得上是一款至今為止還沒(méi)被討罵聲爭(zhēng)伐的SUV車,它身為日系車省油的特點(diǎn)也給它增添了一份競(jìng)爭(zhēng)力,油耗6.4L不足15萬(wàn)的價(jià)格,比起大眾途觀還氣派,錯(cuò)過(guò)它的愛(ài)車族不妨跟著我了解了解它。
馬自達(dá)CX-4在日系車的所有車系中算得上是重磅級(jí)的顏值擔(dān)當(dāng)了。愣是把一款功能性的SUV車設(shè)計(jì)成SUV領(lǐng)域里美顏無(wú)比的轎跑車。低矮的溜背設(shè)計(jì)在側(cè)面腰線利落的黃金比例線條分割下,轎跑運(yùn)動(dòng)風(fēng)也隨著表現(xiàn)出來(lái)。閃耀的流星眼一體式日間行車燈炯炯有神,神采奕奕,更是在夜間點(diǎn)亮了前行的路,保證夜間行駛的安全問(wèn)題。
馬自達(dá)的內(nèi)飾幾乎都出自于一個(gè)平臺(tái),也就是售價(jià)價(jià)格上對(duì)于用料的材質(zhì)有著高低之分。這款車最亮眼的還是木紋飾板的修飾,讓人感覺(jué)質(zhì)感很足,檔次提升,顏色獨(dú)特,讓人略感新穎漂亮。
動(dòng)力的配置也決定了馬自達(dá)這一款SUV的CX-4在同級(jí)車中有著一定的優(yōu)勢(shì)。雖然沒(méi)有越野車的哪一個(gè)悍勁,但是2.L和2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)配上靈活聰明的6AT,對(duì)于油耗和動(dòng)力強(qiáng)勁也非常友好,至少158匹的馬力和192匹的馬力在家用車領(lǐng)域堪稱一流了。
總體來(lái)說(shuō),馬自達(dá)這一款CX-4有著出眾的顏值外觀,比途觀還氣派,省油油耗更是難得一見(jiàn),6.4L百公里的油耗還不足15萬(wàn),超高的性能讓它至今沒(méi)被罵,在現(xiàn)如今的家用車中算得上是一款值得購(gòu)買的車型了。同時(shí)也相信在隨著轎跑SUV的火熱起來(lái),大眾的接受度高昂起來(lái),馬自達(dá)CX-V叫好不叫座的路面也會(huì)跟著消逝而去。