很多人都知道在中型豪華車市場中，E級，5系，A6都是主力車型，但是三款車型中性價比最高的車型，那一定是5系，因為車身的軸距要比奔馳E級長，目前也是2.0T的發動機匹配8AT，市場售價41.51萬，買它開出去也要比奧迪A6有面子，綜合性價比非常的高。
2018款的5系外觀上與大哥7系有些相近，尤其是在前臉的設計上，都是采用LED大燈以及LED日間行車燈的前臉構造，但是配合引擎蓋上的肌肉線條，就顯得大氣炳然，對于而且外觀上的后視鏡還能進行電動調節，以及在霧天的時候可以對后視鏡進行加熱，和后視鏡的折疊，包括還有車窗防止夾到手的功能，外觀上與奔馳E級相比，寶馬5系顯得更加運動也更加的干練。
側面上5系車身看上去比較長，因為5系的軸距達到了3108mm，長：5087mm，寬：1868mm，高：1500mm，車身的軸距包括尺寸都要比同級別的奔馳E級長，這也是為什么看上去要比奔馳E級大氣的原因，而且外觀還配備了感應雨刷配置，以及后視鏡的記憶功能，在夏天駕駛的時候隔熱玻璃就起到關鍵的作用了，而全車也是配備車窗可以一鍵升降的功能。
對于5系的內飾，我想說實在是太精致豪華了，尤其是中控10.25寸的懸浮在中控臺的顯示屏，這樣的設計一下子幾提升了內飾的檔次，尤其是GPS導航系統這個可以解決駕車不認識路的尷尬，還有就是定位互動服務非常的人性化，同時車內也是配備了藍牙連接的車輛大載電話，還有車輛連接網絡的配置，并且可以進行手機互聯達到人車一體的境界。
在內部方面對于方向盤采用皮質的設計，并且還能對方向盤進行電動調節，以及配有多種操作功能的方向盤設計，以及方向盤還配備記憶功能，在儀表盤內18款的5系使用的儀表盤是全液晶的，還配備行車的時候那種電腦的顯示屏等配置。可以說比較感人的配置。
在內部的空間方面5系配備了電動的天窗，還有車內的中控鎖等，5系確實做得比較厚道， 在使用這輛車的時候還配有遙控鑰匙等配置，尤其是長軸距的映射下，內部的空間非常的寬敞，后排的空間非常的寬敞，這也是讓很多人喜歡的。這款車無論是外觀還是品牌的影響力開出去都要比奧迪A6L有面子，并且操控性要比奧迪A6L強很多。
動力方面到是非常不錯的，因為5系有兩款動力選擇，但是售價41.51萬元的是標配，只搭載2.0T發動機，匹配8AT的變速箱，最大的扭矩290N.m，最大的功率135KW，百公里加速8.1秒，百公里油耗6.3升，而且還配置有上坡輔助，這樣的配置也是為了能讓這輛5系操控性能更強，并且發動機還有啟停技術，以及會自動駐車等功能。
這部5系倒車的時候還配有倒車的視頻影像，以及在行駛的時候有定速巡航功能，不僅僅是外觀要比奔馳E級尺寸更長，而且外觀也顯得更加運動，而且5系這車開出去要比奧迪A6L有面子，目前廠家也是報價43.69萬元，然而經銷商的參考價也是41.51萬元。
