在近日的日內(nèi)瓦車展上，雷克薩斯就帶來(lái)了旗下全新的緊湊型SUV——雷克薩斯UX。作為雷克薩斯的首款緊湊型SUV，該車的外觀依然使用了家族式設(shè)計(jì)，不過(guò)視覺(jué)效果看上去要更加激進(jìn)。新車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪Q3、寶馬X1、奔馳GLA，預(yù)計(jì)售價(jià)應(yīng)該也奧迪Q3差不多，在23萬(wàn)起。接下來(lái)我們就去看看這款車吧！
首先是外觀方面，全新雷克薩斯UX的設(shè)計(jì)理念突出表現(xiàn)在外觀上。前、后側(cè)翼與車身形態(tài)緊密結(jié)合，以紡錘形格柵為起點(diǎn)向外、向后延伸，將整車緊緊包圍。精心設(shè)計(jì)的外形簡(jiǎn)潔而迷人，處處彰顯動(dòng)感氣息。作為一款定位緊湊級(jí)的SUV車型，雷克薩斯UX面對(duì)的是奧迪Q3、奔馳GLA、謳歌CDX、英菲尼迪QX30這些對(duì)手，而從這個(gè)前臉來(lái)看，明顯UX更勝一籌。
在尺寸上，UX長(zhǎng)4495mm，軸距2640mm，長(zhǎng)度上要比Q3和GLA都大，但軸距上小于GLA的2699mm，不過(guò)從豪華品牌緊湊級(jí)SUV的空間表現(xiàn)來(lái)看，大家都是半斤八兩的水平，并且關(guān)注這車的你也未必很關(guān)注空間。
在內(nèi)飾上，UX的設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊繼承了雷克薩斯家族風(fēng)格，唯一的巨大不同是其依然保留了較多的物理按鍵。和當(dāng)下的內(nèi)飾風(fēng)格對(duì)比自成一派，放在雷克薩斯身上既是缺點(diǎn)，又是優(yōu)點(diǎn)。UX將音頻開(kāi)關(guān)集成到掌托中的中控臺(tái)處，結(jié)合小觸摸板的設(shè)計(jì)，搭配上包裹性不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)座椅，內(nèi)飾上依舊延續(xù)了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。在配置上，UX保持雷克薩斯的常規(guī)配置，液晶儀表盤(pán)、寬比例懸浮式中控屏、方向盤(pán)撥片、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)按鈕、電子手剎、TouchPad手寫(xiě)板等在新車上也有配備。
最后是動(dòng)力方面，UX將會(huì)采用兩套動(dòng)力系統(tǒng)，其中UX200搭載的是最新發(fā)布的Dynamic Force 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有高達(dá)40%的熱效率，其最大功率170馬力、最大扭矩205牛·米，與之匹配的是Direct Shift-CVT變速箱：UX250h 搭載的則是2.0L+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率178馬力。Dynamic Force系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上與全新凱美瑞2.5L基本一致，都是豐田全新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)豐田的C-HR也會(huì)使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)，低油耗、低排放和高響應(yīng)性是這套全新動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)所在。
小結(jié)：憑借良好的口碑和質(zhì)量，再加上雷克薩斯4年10萬(wàn)公里或6年15萬(wàn)公里（混動(dòng)）的免費(fèi)保養(yǎng)，讓一些想購(gòu)買豪華品牌入門(mén)SUV，又擔(dān)心后期使用成本的用戶有了更好的選擇。新車上市后將和奔馳GLA、奧迪Q3、英菲尼迪QX30展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，整體來(lái)看新車各方面還是不錯(cuò)的，再加上23萬(wàn)的起售價(jià)，還是具備一戰(zhàn)的能力，具體怎么樣，我們拭目以待！
