由于國內工業發展起步較晚，反映到汽車領域就是國產車不如大眾、豐田等合資車，不論是技術實力還是品牌影響力都更加落后。不過那是以前，如今的自主品牌在經過20多年來的快速發展之后，得到了很大的提升，如今的很多國產車不僅足以抗衡合資車型，甚至也能媲美豪華車。比如今天介紹的主角，車長5米左右，一身扎實用料和精致做工，氣派的外觀和奢華的內飾，都使其具有十足的豪華車氣息，讓我們一起來看看。不可忽視的“中國制造”，開出去比奧迪A6L有面子，關鍵不足15萬。
作為國產最高端的品牌，紅旗以往給人的印象都是高高在上，而紅旗H5的誕生，不僅保持著高高在上的品牌形象，而且也讓這個最高端的國產品牌走入了平民百姓家庭，其媲美豪華車的檔次和不足15萬的售價，使其倍受國人喜愛。
造型上，紅旗H5整體簡潔大方，一身帥氣。家族式的扇形前格柵具有很高的辨識度，引擎蓋上躺立式logo可謂逼格十足，兩側透鏡式大燈，犀利有神，連最低配車型都采用全LED光源制造，非常厚道也非常科技。車身側面溜背式造型，使得整車的流線感非常完美，高腰窄窗設計具備了豪華車的基本特征，雙五幅鈦灰輪轂造型更是具有檔次感。輔以4945×1845×1470mm的大尺寸車身，開出去比奧迪A6L還有面子。
2875mm的軸距，使其具有相對寬敞的前后排空間，再加上填充扎實的真皮座椅和真皮包裹的方向盤，以及全面軟質包覆的儀表臺本體，給紅旗H5營造了一個舒適奢華的內飾氛圍。而懸浮于中控上方的10英寸操控大屏，集成導航、手機互聯、智能語音控制系統等，以及彩色儀表信息顯示屏，讓這個穩重大氣的品牌也顯得更加年輕科技。此外，紅旗H5還全系標配電動天窗、一鍵啟動、雨量感應雨刮、自動空調帶溫度分區控制和后座出風口等功能，極為厚道。
動力方面，紅旗H5搭載的是一汽自主調校的1.8T渦輪增壓發動機，型號為CA4GC18TD-01，具有186馬力的最大功率和250Nm的最大功率，談不上性能出色，但配在紅旗H5上綽綽有余。匹配的6擋手自一體變速器變速器，換擋順暢、響應迅速，百公里油耗僅為7.2L。
作為“中國制造”的實力代表，紅旗H5不論是高端的顏值和奢華的內飾，以及超越同級的尺寸空間，和良好調校匹配的動力系統，都令其產品實力得到很好的彰顯。再加上不足15萬的起步價，性價比之高，足以讓雅閣、邁騰、帕薩特等對手不可忽視其競爭力。車長5米，開出去比奧迪A6L有面子，1.8T+6AT不足15萬，買雅閣后悔。
