說到豪車大多數(shù)人都會(huì)想到BBA，作為德系三強(qiáng)實(shí)力還是非常強(qiáng)勁的，而這個(gè)品牌也不甘示弱，緊跟BBA的腳步。在剛?cè)サ?017年，凱迪拉克在中國市場(chǎng)賣出了17.35萬臺(tái)，創(chuàng)下了在中國銷量的最高紀(jì)錄，并且此品牌順利的完成了全球市場(chǎng)將近百分之五十的份額，在中國的市場(chǎng)也緊跟BBA的腳步，暫居豪華銷量榜第四名的位置。
而今年8月份凱迪拉克將上市一款緊湊型SUV，將與寶馬X1加長版、奔馳GLA以及同它一樣即將與大家的見面的奔馳GLB、新奧迪國產(chǎn)Q3、沃爾沃XC40和雷克薩斯UX等車型來一個(gè)面對(duì)面的碰撞。這新車勢(shì)必要火，8月正式上市2.0T配9AT或?qū)?4萬，奔馳GLA危險(xiǎn)了。
這款即將與大家見面的車型就是凱迪拉克XT4，它海外版的尺寸為4599*1881*1627mm，軸距為2779mm，相比奔馳GLA 4449*1804*1535mm的車身尺寸來看，凱迪拉克XT4更有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，看來奔馳GLA有危險(xiǎn)了，相比其它同級(jí)車來看，凱迪拉克XT4的優(yōu)勢(shì)也是相當(dāng)大的。
這款凱迪拉克XT4將推出運(yùn)動(dòng)版和風(fēng)尚版兩種車型，同凱迪拉克XT5一樣，這款凱迪拉克XT4同樣使用了經(jīng)典的鉆石切割線條和星瀑式大燈造型，飽滿的車頭造型依然是凱迪拉克的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，氣場(chǎng)非常強(qiáng)大，同是也給人滿滿的安全感。運(yùn)動(dòng)版和風(fēng)尚版在前臉進(jìn)氣格柵處有著明顯的區(qū)別，運(yùn)動(dòng)版是全黑的蜂窩狀，而風(fēng)尚版則是用鍍鉻制作出來的點(diǎn)陣狀。
個(gè)人非常喜歡凱迪拉克XT4的大燈造型，設(shè)計(jì)非常別致，辨識(shí)度極高，并且大燈全部為LED設(shè)計(jì)。側(cè)面看，凱迪拉克XT4使用了當(dāng)下比較流行的溜背式設(shè)計(jì)，線條感非常強(qiáng)，側(cè)面線條從前翼子板一直延伸到尾燈，并且順著尾燈往下走，使車身看起來整體感更加強(qiáng)。車尾的造型與前臉有了一個(gè)很好的呼應(yīng)，線條看起來飽滿。個(gè)人非常喜歡直列式飛翼尾燈，造型非常的吸睛。
在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)凱迪拉克XT4也沒有讓人們失望，依然是家族式設(shè)計(jì)，濃濃的豪華感、科技感。層次清晰，大量的皮革和縫線工藝提升了檔次感。
而運(yùn)動(dòng)版和風(fēng)尚版不僅是外觀不同，在內(nèi)飾上也有區(qū)別，運(yùn)動(dòng)版采用的是碳纖維裝飾，風(fēng)尚版則采用的是實(shí)木裝飾。車輛都使用了真皮座椅，靠背的厚實(shí)提供了足夠的舒適度，而腰托也有著相當(dāng)不錯(cuò)的包裹性。
方向盤搭配的是三輻式真皮方向盤，握感相當(dāng)舒適。具體的配置暫時(shí)還沒有參數(shù)所以暫時(shí)還不確定究竟都有什么配置，但是作為一款豪車，在配置上也絕對(duì)不會(huì)差到哪去的，預(yù)計(jì)與凱迪拉克XT5的配置類似，差也也不會(huì)差太多。
動(dòng)力上，這款凱迪拉克XT4搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)搭配9AT變速箱，同是使用了科技感更強(qiáng)的電子檔把。并且凱迪拉克XT4所搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有領(lǐng)先同級(jí)別車的可閉缸技術(shù)，加上其他的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、排放以及燃油經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)化。懸架上，凱迪拉克XT4前輪采用了滑柱式獨(dú)立懸架，后輪五連桿獨(dú)立懸架，并且可以選裝智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，整體看上去這款凱迪拉克XT4表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
相比奔馳GLA 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和7DVT變速箱的搭配，明顯凱迪拉克XT4更加厚道，在售價(jià)上，奔馳GLA現(xiàn)價(jià)為21.38-32.8萬，而凱迪拉克XT4的價(jià)格將定在24萬左右，綜合對(duì)比下來，即使奔馳GLA售價(jià)稍微便宜一點(diǎn)，但是在動(dòng)力、空間上都不如凱迪拉克XT4出色，看來奔馳GLA危險(xiǎn)了，凱迪拉克XT4這款新車勢(shì)必要火。
