車網(wǎng)中國 綜合新聞 古話說的好，搖號難，難于上青天，10月份你搖到號了嗎?沒有搖到的話，那就只能等2016年再奮斗了。But，你以為等明年你就有機會搖的上號?!圖樣圖森破~

根據(jù)10月份搖號數(shù)據(jù)，當(dāng)月?lián)u號總基數(shù)為3497915個，實發(fā)指標僅為17806個，基準中簽率僅為0.51%。而據(jù)“非官方”消息暗示，2016年北京地區(qū)普通小客車指標將進一步降低，屆時只有6萬臺普通小客車指標供消費者抽簽(15年為10.56萬個指標，搖號池的總量少了將近50%)。
 

這意味著什么?意味著按現(xiàn)階段2月一搖號以及300萬多個搖號基數(shù)來算，平均分給每次搖號的指標將降至1萬個，中簽率將降至0.28%左右。0.28%是什么概念?這么說吧，購買福彩3D或體排列三時的中獎概率才是0.1!!!
 

搖個車牌都TM快敢上買彩票了，而這“車牌”卻不是噩夢的結(jié)束，而是噩夢的開始。你想想啊，費勁巴拉好不容易中的車牌，不得買倆好點的車?不得交購置稅、車船使用稅、保養(yǎng)費、保險費、油錢?對了，別忘了還有傳聞當(dāng)中的擁堵費。似不似，有種累覺不愛的趕腳啊。
 

相比于燃油車300多萬個有效編碼瘋搶這一萬個指標的難度，購買新能源可能就不用這么遭罪了。10月份搖號甚至直接取消了純電動車的搖號，只要你申請就能夠100%獲得指標。但是你也甭美，這種好事兒想來是不會長久的。
 

你說北京為啥限制普通燃油車的購買?節(jié)能減排，控制污染?呵呵噠。
 

這新能源車說的再沒污染再環(huán)保那也是車，也得占用各項公眾資源。一個城市公眾資源的承載力是有限的，不可能無止境的增加，單從這個層面來看新能源車也必然也會步入傳統(tǒng)燃油車的后塵。在新能源汽車“不搖號”政策還施行的情況下，稍微有點頭腦的已經(jīng)在考慮買個新能源汽車占指標了，更何況純電動車無需繳納車船使用稅，占標成本幾乎為0。
 

在政策的推動下2016年中國必將迎來新能源市場的井噴式發(fā)展。就在本月初，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華表示，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢喜人，今年實現(xiàn)全年新能源汽車銷量超越美國成為全球第一大新能源汽車市場毫無懸念。具體有多牛?2014年新能源累計產(chǎn)量為7.84萬輛，銷量為7。47萬輛。到了2015，這一數(shù)據(jù)不到半年便已達成。累計到10月，今年新能源汽車累計產(chǎn)銷達到了18.12萬輛和17.11萬輛，同比分別增長2.7倍和2.9倍，全年有望總銷量有望突破20萬輛。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，預(yù)計2016年將突破30萬輛。