車網中國 綜合新聞 國家稅務總局發布《車船稅管理規程(試行)》指出，對不屬于車船稅征稅范圍的純電動乘用車和燃料電池乘用車，應當積極獲取車輛的相關信息予以判斷，對其征收了車船稅的應當及時予以退稅。

近日，國家稅務總局發布《車船稅管理規程(試行)》公告，對稅款征收、減免稅退稅管理等方面作出相關規定，并將于2016年1月1日起正式施行。
 

《規程》指出，稅務機關、保險機構、代征單位應當嚴格執行財政部、國家稅務總局、工業和信息化部公布的節約能源、使用新能源車船減免稅政策。對不屬于車船稅征稅范圍的純電動乘用車和燃料電池乘用車，應當積極獲取車輛的相關信息予以判斷，對其征收了車船稅的應當及時予以退稅。
 

早在2012年，財政部、國家稅務總局、工業和信息化部就曾聯合發布《關于節約能源使用新能源車船稅政策的通知》。《通知》規定，自2012年1月1日起，對節約能源的車船，減半征收車船稅，對使用新能源的車船，免征車船稅。
 

其中，對節能車的定義為：發動機排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現行標準低20%左右的汽油、柴油乘用車;對新能源車的定義為：采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
 

根據統計數據顯示，1-10月，我國新能源汽車累計生產181225輛，銷售171145輛，同比分別增長2.7倍和2.9倍。其中純電動汽車累計產銷分別為121099輛和113810輛，同比分別增長3.3倍和3.9倍;插電式混合動力汽車累計產銷分別為60126輛和57335輛，同比增長1.9倍和1.8倍。
 

日前，中國汽車工業協會副秘書長許艷華在首屆中國新能源汽車企業領袖峰會上表示，根據協會口徑統計，中國新能源汽車今年銷量將有望達到22萬-25萬輛，中國成為世界最大新能源汽車市場已無懸念。
 

就北京市來看，截至8月，北京全市純電動汽車總數已突破兩萬輛。目前，為鼓勵純電動車的使用，多部門已在政策上給予一定的支持。
 

隨著2016年北京新能源車指標或將從原計劃的每年6萬個增加到9萬個，新能源車免搖號或成為常態，新能源車不受尾號限行措施的限制，以及充電樁等相關配套設施的建設不斷完善等一系列利好政策的支持，可以預見未來新能源車發展還將有很大市場。