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豐田打造的日本版勞斯萊斯，比雷克薩斯更奢華，有錢都不一定能買

發(fā)布日期：2019-02-01 14:35 來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：阿偉瀏覽次數(shù)：887

豐田在國內(nèi)無疑擁有非常高的知名度與支持度，在每一個細(xì)分領(lǐng)域基本都有拿得出手的代表作。家用車領(lǐng)域有卡羅拉、雷凌，而中端領(lǐng)域有凱美瑞、漢蘭達(dá)，在硬派越野領(lǐng)域更是有陸巡、霸道撐腰，就連MPV領(lǐng)域，都有埃爾法這樣的進(jìn)口車打天下。不過，如果你以為這是豐田的全部，那你就錯了。豐田旗下有一款車型，可以稱得上是日本政商潮流的圖騰，日本天皇的御用座駕，這就是我們今天的主角，比雷克薩斯更奢華的豐田世紀(jì)。

眼前的這輛豐田世紀(jì)有著日本勞斯萊斯之稱，擁有50多年的歷史，迄今為止共有三代車型。整體外觀正派豪華，前臉與車身一樣采用的是方正的設(shè)計(jì)元素，中網(wǎng)部分是矩形形狀，兩側(cè)大燈組也都是方正的形狀，視覺上給人穩(wěn)重的感覺。當(dāng)然最精妙的要數(shù)制造工藝，純手工雕琢的金鳳凰車標(biāo)彰顯十足的尊貴感。

車身側(cè)面線條平直硬朗，沒有過多紛繁復(fù)雜的裝飾，整體比例非常協(xié)調(diào)，十足的行政氣息，車身尾部，豐田世紀(jì)追求的是優(yōu)雅與簡約，車燈與尾部很好的融合在一起，非常高雅，尾部下端還有鍍鉻條裝飾，在加上英文logo的烙印，給人一種復(fù)古的感覺。

作為匠心雕琢的產(chǎn)品，豐田世紀(jì)內(nèi)飾整體風(fēng)格也很復(fù)古，并不是一味的追隨現(xiàn)代的潮流科技元素。整個中控的布局非常值得研究，用料上乘，工藝出色。中控中央有一塊多媒體屏幕，很實(shí)用，下面的物理按鍵手感不錯，再加上細(xì)節(jié)之處的實(shí)木裝點(diǎn)，既有汽車本身的實(shí)用性，又有工藝品的精心雕琢。

豐田世紀(jì)的內(nèi)部空間絲毫不用擔(dān)心，車身尺寸方面長5335mm，寬1930mm，高1505mm，軸距達(dá)到3090mm，后排才是它最享受的地方，座椅選用羊絨面料，給車主寬裕的空間和極佳的舒適度。同時后排獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)都能帶來更佳的享受。

一輛車最核心的部分當(dāng)然還是發(fā)動機(jī)，這輛豐田世紀(jì)也是如此，第三代車型搭載的是5.0L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，從排量上面就能知道，它的動力一定不會弱。

這輛有著東瀛國勞斯萊斯之稱的豐田世紀(jì)，價位還是可以讓土豪們接受的，1960萬日元起售，折合成人民幣是120萬元左右，但不是有錢就可以買的到，第一它并沒有引入到國內(nèi)，豐田世紀(jì)是訂單制生產(chǎn)，國內(nèi)也沒有名額，而且即便在日本本土，也不是誰都能買到的，有一套它自己的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，能買到的絕不是普通人。當(dāng)然，豐田世紀(jì)并不能代表著豐田最頂尖的技術(shù)，它更多的是表達(dá)了豐田對于頂級豪華的理解與態(tài)度，同時背后的文化傳承歷史底蘊(yùn)，這些才是它最為重要的，也是其他任何日系車型都很難達(dá)到的。

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