在當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，伴隨著國(guó)人的腰包越來越足，以往是奢侈品的汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為了消費(fèi)品，許多家庭擁有第二臺(tái)甚至第三臺(tái)汽車。不用全家人擠一臺(tái)車子，大家對(duì)空間的需求自然就不那么強(qiáng)烈了，正是因?yàn)槿绱耍?018年SUV的銷量同比下降，轎車的市場(chǎng)表現(xiàn)開始反彈。加之，大眾帕薩特、雅閣、凱美瑞、天籟等主流的B級(jí)車迎來更新?lián)Q代，新車除了在動(dòng)力配置、外觀設(shè)計(jì)上更加吸引年輕消費(fèi)者，在空間上通通經(jīng)過了加強(qiáng)，更加適合家用，受到了許多消費(fèi)者的關(guān)注和支持。
國(guó)產(chǎn)轎車同樣展現(xiàn)出比較火爆的姿態(tài)，帝豪、帝豪GL、遠(yuǎn)景、艾瑞澤5、長(zhǎng)安逸動(dòng)等A級(jí)車不用多說，自主品牌在傳統(tǒng)的B級(jí)轎車上也有所斬獲。博瑞定位行政家用車，憑借著大氣穩(wěn)重的外形，豐富的配置和親民的價(jià)格，被稱之為最美中國(guó)車，但有一臺(tái)國(guó)產(chǎn)B級(jí)不服，它就是紅旗H6。這款車作為紅旗旗下最新推出的B級(jí)轎車，在外觀上一改以往中庸保守的風(fēng)格，看上去比凱美瑞、阿特茲還帥氣，近5米長(zhǎng)的車身空間不輸奧迪A6L，加上不足15萬的親民價(jià)格，具有很高的性價(jià)比。不辜負(fù)國(guó)人！這貨比皇冠還大氣，5米長(zhǎng)帶bose音響，不足15萬要火。
紅旗在國(guó)內(nèi)均有很強(qiáng)的影響力，但大家對(duì)紅旗的認(rèn)知是國(guó)車、國(guó)賓車，檔次格調(diào)比勞斯萊斯還高但理普通人很遠(yuǎn)。而紅旗H6作為品牌旗下最親民的價(jià)格，低價(jià)但不低質(zhì)，不管是外觀設(shè)計(jì)、配置動(dòng)力均表現(xiàn)搶眼，首次走進(jìn)大眾的視線，還是比較的吸引眼球。首先來看一下外形設(shè)計(jì)，紅旗經(jīng)典的造型依稀可見，尤其是直瀑式中網(wǎng)很有格調(diào)，兩側(cè)現(xiàn)代化十足的LED大燈視覺沖擊力十足，加上中間紅旗立體logo、貫穿式下進(jìn)氣口，整個(gè)前臉渾然一體很有視覺沖擊力。尾部設(shè)計(jì)仍舊遵循了簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)理念，紅旗漢字標(biāo)非常高大上，飛翼式尾燈和雙排氣筒相呼應(yīng)，看上去運(yùn)動(dòng)氣息十足。
將視線轉(zhuǎn)移到側(cè)面，畢竟是一臺(tái)接近5米長(zhǎng)的轎車，整個(gè)車身看上去非常修長(zhǎng)，筆直凌厲的腰線前傾后仰，從尾燈勾勒至前輪拱，在視覺上顯得更加修長(zhǎng)。車頂弧線傾瀉的極其流暢，配合掀背式后備箱和微微翹起的鴨翼尾翼，有利于降低整車的風(fēng)阻系數(shù)，加上多輻式鋁合金輪轂，彰顯出十分動(dòng)感、時(shí)尚的一面。在空間尺寸上，該車長(zhǎng)寬高分別為4945mm、1845mm、1470mm，軸距為2875mm，實(shí)際空間力壓邁騰、帕薩特，滿足家用綽綽有余。
坐進(jìn)車內(nèi)，后排空間非常的寬敞，加上全景天窗、真皮包裹的座椅、中央水杯架、后空調(diào)、空氣凈化、bose音響等實(shí)用性配置，立足于給消費(fèi)者帶來比較舒適的駕乘體驗(yàn)。整個(gè)內(nèi)飾空間采用純黑色或者灰色的主色調(diào)，加上木質(zhì)紋理和鍍鉻條點(diǎn)綴，呈現(xiàn)出比較商務(wù)的氣氛。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)標(biāo)新立異，懸浮式多媒體屏幕配合飛機(jī)操控桿式的換擋桿，又為內(nèi)飾增添了許多的科技因子。此外，平底式多功能方向盤造型獨(dú)特，經(jīng)過真皮包裹后，握感真實(shí)細(xì)膩操控感不俗。在配置上，迎賓燈、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、胎壓監(jiān)測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、并線輔助、碰撞報(bào)警/主動(dòng)剎車、自動(dòng)泊車等配置應(yīng)有盡有，展現(xiàn)出比較豐富的一面。
國(guó)產(chǎn)最厚道B級(jí)，5米長(zhǎng)比皇冠大氣，配bose音響不足15萬，不是博瑞。最后再來看一下這款車的動(dòng)力系統(tǒng)，紅旗H5全系搭載了一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為186馬力，峰值扭矩為250牛米，傳動(dòng)上與之匹配的為6擋手自一體變速箱。總體來說，這樣的動(dòng)力總成表現(xiàn)還是比較搶眼的，對(duì)標(biāo)邁騰、帕薩特具有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。加之，新車采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸掛，加上14.98-19.58萬的價(jià)格，性價(jià)比十足，對(duì)于年輕消費(fèi)者不失好的選擇。
