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  • 特斯拉如倒下誰會是下一個新能源汽車之王

    去年三季報顯示,特斯拉出現最大季度虧損。第三季度營收為29.85億美元,高于去年同期的22.98億美元。但凈虧損仍未為6.71億美元,雖然第三季度營收略超華爾街分析師預期,但凈利潤仍然不足3000萬美元。這樣的業績難以支撐特斯拉在資本市場保持高股價,特斯拉股價應聲下跌,而最新的分析指出,特斯拉如再

    2018-04-13 12:49  瀏覽次數:975次

  • 油耗不到2L,12種驅動模式,寶馬530le來者不善

    現在不僅親民品牌在新能源市場這一塊競爭激烈,就連豪華品牌也是看準這塊市場,絲毫不退讓。奧迪,保時捷等豪華品牌也都攜自己車型強勢殺入新能源汽車市場,作為新能源的先行者,寶馬自然也是當仁不讓,重磅推出自己的新能源車型,寶馬530le。出生就注定不平凡,寶馬530le要直面凱迪拉克CT6的Plug-in和

    2018-04-13 12:47  瀏覽次數:1173次

  • 新能源車不足10萬?原來又多了一重車企補貼

    日前,奇瑞汽車旗下純電動小型SUV瑞虎3xe正式上市,除了價格下探外,全國統一零售價這個開誠布公的提法也備受業內關注。無獨有偶,北汽新能源也宣布最新車型EX360補貼后的全國統一售價為7.99萬-9.89萬元,至此,新能源汽車的價格門檻拉低至10萬元以內。在國家政策的助推下,新能源汽車已經成了汽車市...

    2018-04-13 12:46  瀏覽次數:1569次

  • 北京車展新能源汽車前瞻 重磅車型集體亮相

    2018年已經進入4月,雙積分政策已然開始實施,新能源汽車補貼新政也即將于6月施行,在產業政策的指引下,中國汽車市場上的新能源風頭正越來越盛,各大車企的電氣化戰略愈加清晰,然競爭的火藥味也逐漸彌散。而作為具有廣泛國際影響力的汽車大展,北京國際車展即將于4月底開幕,屆時在關注度極高的新能

    2018-04-13 12:36  瀏覽次數:1301次

  • 這5款迷你新能源小汽車,續航均可達150公里以上

    奇瑞EQ1指導價11.99---16.79萬馬力:41匹 續航:251公里造型小巧可愛。續航可達251公里。國內的新能源有力的車型。北汽EC指導價15.18---16.48萬馬力:49匹 續航:162公里純電動汽車,前臉十分耐看。眾泰E200指導價18.18---18.58萬馬力:82 續航:165...

    2018-04-12 12:58  瀏覽次數:908次

  • 開這幾款SUV回老家過年,全村兒人都得羨慕你,夸贊買的好

    距離春節的腳步愈來愈近,相信朋友們都在掰著手指頭算著過年回家的日子,然則一想到家里的親朋好友、同窗前任,如何才可以證實本身在外面混的不錯呢?所以就給各位老鐵們引薦幾款高端大氣上檔次的SUV,開著這幾款車回家過年,相對能讓你的臉上倍有面子!以下排名不分先后:1、WEY VV5,16萬左右VV5是WE

    2018-04-12 12:57  瀏覽次數:802次

  • 新能源汽車種類這么多,到底都有啥區別?

    目前新能源汽車在我國一直處于持續火熱的狀態,各種新興汽車公司層出不窮,亮眼吸睛的宣傳廣告也讓人應接不暇,國家也在不遺余力的扶持和推進,就仿佛全國都進入了一個全民造電動車的階段。但對于普通消費者而言,可能連如何區分增程式電動汽車和插電式混合動力汽車都不清楚,哪些汽車能夠拿政府補貼,

    2018-04-12 12:55  瀏覽次數:827次

  • 被賦予很大的期望并將于2018上市的三款新能源車型

    隨著2017新能源趨勢的升溫,引入了國家雙倍記分政策。各大企業的新能源汽車也不斷爆發。市場競爭越激烈,產品的競爭越激烈,消費者購買的欲望就越大。2017年沒有買到心儀車輛的朋友不用著急,今年年還有很多值得期待的車型將上市。1、名爵6今年正式上市的名爵6獲得了很多熱的關注,即將在2018推出一款

    2018-04-12 12:54  瀏覽次數:1467次

  • 顏值逆天的長城WEY新能源純電動SUV,網友稱“集萬千寵愛于一身”

    近年來,WEY作為一個炙手可熱的自主汽車品牌,隨之VV5和VV7的出現,可謂是銷量大漲,也讓WEY汽車正式走到了不少粉絲的眼前。據悉,WEY將亮相一款新能源全新電動轎跑,命名:WEY XEV。現在讓我們來看看。在外形設計上,WEY XEV的車臉是全新設計的封閉式造型,且搭配新款三爪式車燈,第一眼就給...

    2018-04-12 12:53  瀏覽次數:1139次

  • 混合動力還是純電動,誰才是新能源汽車時代的霸主

    隨著汽車科技地不斷發展和飆升的油價,人們對于燃油汽車的需求日益減少。就在近幾年,新能源汽車市場的一片蓬勃生機也使得大部分傳統燃油汽車生產商開始逐漸轉向新能源汽車的道路。作為后燃油汽車時代的主流,新能源汽車大致可以分為純電動和油電混動兩大派系。作為目前新能源汽車的兩大主流派系,究竟

    2018-04-12 12:51  瀏覽次數:1402次

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