現在不僅親民品牌在新能源市場這一塊競爭激烈，就連豪華品牌也是看準這塊市場，絲毫不退讓。奧迪，保時捷等豪華品牌也都攜自己車型強勢殺入新能源汽車市場，作為新能源的先行者，寶馬自然也是當仁不讓，重磅推出自己的新能源車型，寶馬530le。
出生就注定不平凡，寶馬530le要直面凱迪拉克CT6的Plug-in和奧迪A6L新能源的挑戰，作為一輛C級豪華插電式混合動力車輛，同時也是寶馬第三代混動技術的最新產品，自然不少有實力財力的消費者都很關注這一類車型。
外觀上寶馬530le秉承著一貫的寶馬家族臉，整體看起來高端大氣上檔次。同時整車線條拉長，設計更具動感，讓整車也會更年輕時尚化一些。同時除了細節方面，整車的區別與油車版并無存在很大差異。車身側面依舊采用筆直的線條勾勒車身，530le的車身尺寸數據也與現在的5系基本保持一致。與油車不同點則在于進氣格柵處增加了藍色條紋，突顯自己新能源車輛的身份。前翼子板處的“i”標識也是彰顯自己的新能源汽車身份。
內飾上，作為C級車，寶馬530le自然也是精工細雕。各個操作按鍵布局整齊規劃，內飾也是采用了一貫的寶馬家族風格。對于C級車，豪華感也是必不可少的，中控臺與掛擋區域采用了大面積的木質裝飾，凸顯了內飾的豪華感、層次感與質感。手勢控制、全觸控空調面板，三幅式多功能方向盤等也是一有盡有，同時觸感十分不錯。
配置上寶馬530le也是做到盡善盡美，通過eDrive可以選擇三種不同的能量輸出形式，搭配四種駕駛模式，寶馬530le具有12種不同的驅動模式。同時前排座椅支持12向電動調節，充分考慮到了舒適性。后排座椅具有通風/加熱功能，并且配備了娛樂系統，整車舒適性得到了一個很大的提升。
動力方面寶馬530le搭配了2.0L渦輪增壓發動機以及搭配電動機的動力組合，最大功率可達186kw，峰值扭矩為420Nm。530le的百公里加速最短僅為6.7s，可謂是動力澎湃。而且十分省油，工信部給出的數據是1.9L/100km，這個油耗非常低了。
寶馬官方給出的價格是49.89萬元，在很多限牌城市估計會有很多消費者趨之若鶩，而且考慮到扣除兩級補貼之后，這款車的價格會和同款汽油版530Li基本持平，同時又具有免費牌照和稅費減免的新能源汽車優惠政策，使得寶馬530le非常有吸引力。
現在很多一線城市的購車難點主要就是在牌照上，而寶馬530le作為新能源汽車可以享受到的優惠政策豐富，同時這個價格對于很多考慮C級豪華車的人而言并不高，再考慮到油耗方面也是非常低，這款車的之后的市場表現客觀估計應該會不錯！
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