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買漢蘭達(dá)等一等，續(xù)航超1000km，外觀比寶馬X5霸氣，上市后要火

說到品牌方面，最近幾年像長城、寶駿、紅旗、奇瑞、眾泰、傳祺、吉利、長安汽車等自主品牌，憑借著出色的設(shè)計(jì)和高性價比，深受國人的歡迎，說到如今汽車領(lǐng)域迎來了全新的革命，像新能源品牌蔚來、小鵬汽車和理想制造都是黑馬級品牌，近日有一款車被人們形容為，買漢蘭達(dá)等一等，續(xù)航超1000km，外觀比寶

2019-02-09 15:06 瀏覽次數(shù)：1132次

黑馬級轎車亮相，配寶馬三大件，檔次直逼5系，或跟邁騰一個價

說到雖然最近幾年熱門車型是SUV，但是走量的還是轎車，說到20萬級的車型主流就是像君越、金牛座、蒙迪歐、邁銳寶、帕薩特、邁騰、速派、本田雅閣、天籟、凱美瑞、阿特茲等車型，近日有一款車被人們形容為，黑馬級轎車亮相，配寶馬三大件，檔次直逼5系，或跟邁騰一個價，說的就是Vinfast LUX A2.0，下...

2019-02-09 14:45 瀏覽次數(shù)：1320次

最憋屈的國產(chǎn)神車！比奧迪A6L大氣不足11萬，絕對實(shí)力派卻賣不動

眾所周知，在當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場，越來越多的人傾向于選擇國產(chǎn)品牌汽車，相比合資品牌來說，國產(chǎn)車價格更加廉價親民，同樣的配置國產(chǎn)車便宜3萬，對于普通的工薪家庭還是很有誘惑力。而且在品質(zhì)上，自主品牌越來越向合資看齊，哈弗H6、榮威RX5、吉利博越等車型的品控久經(jīng)市場的考驗(yàn)，尤其是哈弗H6，除了

2019-02-06 11:34 瀏覽次數(shù)：806次

最憋屈的豪車！5系都沒它安全，全系跌10萬比邁騰厚道，卻無銷量

伴隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，大家伙兒的錢包越來越足，相對的，對豪華汽車的需求越來越大，寶馬、奔馳、奧迪的銷量與日俱增，像是奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級甚至更高端的C級豪車均月銷過萬，市場蛋糕非常的大。許多曾經(jīng)國內(nèi)市場不屑一顧的豪車品牌低下高傲的頭顱，紛紛入華，但奈何市場份額早已被BBA占

2019-02-06 11:33 瀏覽次數(shù)：813次

不愧是德系領(lǐng)頭羊，4米9長檔次超S級，7秒提速油耗4毛，不足18萬

現(xiàn)如今，轎車市場相比前兩年開始回溫，得益于大家伙的錢包越來越足，許多家庭已經(jīng)擁有了第二臺甚至第三臺汽車，如果不是家庭的第一款車，大家對空間的需求并不那么強(qiáng)烈，因而，更加的追求舒適性和操控性。加之，當(dāng)下的購車主力人群的年齡不斷下探，年輕人更多的是喜歡思域、凱美瑞這樣顏值高的車型，也

2019-02-06 11:32 瀏覽次數(shù)：895次

都怪車標(biāo)！這貨和卡宴一個媽，比奧迪Q7氣派，奈何跌10萬無人理

越是高端產(chǎn)品，就越注重品牌的因素，汽車當(dāng)然也不例外，同樣價格的大眾豪車賣不過奔馳寶馬，不是因?yàn)楫a(chǎn)品力不行，而是因?yàn)槠放埔蛩夭恍小６放埔蛩刂饕谟谙M(fèi)者怎么看，BBA在國內(nèi)為什么賣的這么火爆，就是因?yàn)閲苏J(rèn)可這三個品牌，BBA最先入華，最先構(gòu)成了國人對豪華車的認(rèn)知和理解。某種意義上看，

2019-02-06 11:30 瀏覽次數(shù)：1121次

最可惜的德系B級，無框掀背比奔馳C帥氣，上市就跌3萬，卻賣不動

伴隨著國內(nèi)大眾的收入水平越來越高，許多家庭都已經(jīng)擁有了第2臺車甚至第3臺車，在這種情況下，大家伙兒對大空間SUV的需求不斷減少，更多的人青睞于轎車。畢竟，轎車的舒適度高、操控性強(qiáng)、油耗經(jīng)濟(jì)省油，加之，年輕消費(fèi)群體的成長，消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品的需求已經(jīng)不單單局限代步用，更加注重汽車的顏值、

2019-02-06 11:29 瀏覽次數(shù)：1115次

5米長跟皇冠大！滿油能跑1200km，不足14萬，為國人增光卻賣不動

雖然SUV在空間上具有得天獨(dú)厚的競爭力，在近些年的市場表現(xiàn)十分搶眼，但在整個汽車市場上，轎車的地位仍舊是無可撼動。而說起轎車，朗逸、卡羅拉、軒逸、英朗、帝豪等車型的銷量雖然是整個轎車領(lǐng)域最高的幾款車，但從家用、實(shí)用的角度上看，B級車是最適合家用的車型，它的空間比緊湊級SUV強(qiáng)，駕乘空間

2019-02-06 11:28 瀏覽次數(shù)：1254次

為韓系正名！7萬多就配沃德十佳動力，省油又可靠，月銷2萬+

雖然這兩年現(xiàn)代在國內(nèi)的業(yè)績下滑比較嚴(yán)重，但是對于領(lǐng)動來說似乎影響并不大。就在剛剛過去不久的18年12月份，領(lǐng)動的月銷量已超過了2萬臺，達(dá)到21726臺，擠進(jìn)了轎車銷量排行榜的第七名，甚至超過了大眾寶來、別克英朗、威朗等車型。到底是什么原因讓它有著如此巨大的吸引力？今天就讓我們一起來一探究竟

2019-02-01 14:26 瀏覽次數(shù)：794次

最便宜四驅(qū)中級車！現(xiàn)已降至18萬，還是全進(jìn)口，買啥雅閣凱美瑞

談起斯巴魯，拉力賽，STI，以及水平對置發(fā)動機(jī)會讓車迷津津樂道，但這個品牌卻在國內(nèi)非常小眾，無法成為消費(fèi)者的主流選擇。由于斯巴魯是以原裝進(jìn)口的身份引入國內(nèi)，導(dǎo)致其價格沒有競爭力，相比美國豐富的產(chǎn)品線，國內(nèi)消費(fèi)者可買到的斯巴魯車型少的可憐，高昂的維修保養(yǎng)費(fèi)用也讓很多人望而卻步。今天要

2019-02-01 14:25 瀏覽次數(shù)：727次