北京時(shí)間4月5日，豐田和斯巴魯在日本聯(lián)合舉辦了線上發(fā)布會(huì)，在此次發(fā)布會(huì)上，全新一代豐田86正式發(fā)布，新86更名為GR 86，并歸入GR品牌。同時(shí)，全新一代BRZ(配置|詢價(jià))將繼續(xù)與它共用相同平臺，BRZ將在今年夏天率先發(fā)售，而GR 86則在今年秋天發(fā)售。
全新一代的GR 86和BRZ整體風(fēng)格依舊保持高度一致，豐田對這兩款車型的前包圍進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，采用了GR專用的Functional MATRIX前格柵，另外，新車也采用了全新的大燈組，遠(yuǎn)近光燈不再是一體式設(shè)計(jì)，并為采用了LED燈源。
在側(cè)面，兩款車型保留了經(jīng)典的雙門轎跑設(shè)計(jì)，并且配備18英寸的輪圈，輪胎規(guī)格為215/40 R18。前翼子板增加了通風(fēng)孔設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更突顯跑車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
車尾部分，采用了固定式鴨尾設(shè)計(jì)，兩側(cè)的尾燈燈組由一條亮黑色的飾條貫穿連接，當(dāng)然，雙邊粗壯的排氣依舊保留了下來。
內(nèi)飾部分，兩款車型的設(shè)計(jì)更為平直，符合了當(dāng)下年輕化、扁平化的風(fēng)格。此外，它們均搭載了液晶儀表和較大尺寸的中控屏幕，在車機(jī)系統(tǒng)上，日規(guī)版車型將匹配Apple CarPlay以及Android Auto功能。
動(dòng)力方面，GR 86和BRZ將搭載2.4L水平對置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑和形成為94.0x86.0毫米，壓縮比為12.5，最大功率235馬力，峰值扭矩250牛·米，紅線轉(zhuǎn)速為7400轉(zhuǎn)/分，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT或6AT變速箱，其中AT版新增Sport模式，0-100公里/小時(shí)6.3秒，懸掛采用了前麥弗遜、后雙叉臂懸架，搭配215/40R18輪胎，油箱50升。駕駛輔助和主被動(dòng)安全配置升級。同時(shí)，為了增加車輛的操控性和穩(wěn)定性，豐田對車體進(jìn)行了一定程度的強(qiáng)化，車體前部的彎曲剛性提升了60%，整車扭轉(zhuǎn)剛性增加了50%。自2012年誕生以來，86全球累計(jì)銷量超20萬輛。