2020年9月4日，福特中國官方發布了SYNC+智行信息娛樂系統車聯網報告。據報告顯示，自2019年8月搭載SYNC+系統的車型上市以來，88%的福特SYNC+車主每天都會和車機親密接觸，對于其體驗滿意度達到79%。 根據福特中國官方介紹，此次車聯網調查的樣本選取了2019年8月-2020年7月的4萬余輛車，覆蓋全新探險者、銳際、銳界2020款、全新金牛座及全新福特福克斯Active共五款搭載SYNC+的福特品牌新車型。該報告以福特車聯網數據為主，補充福特SYNC+系統用戶調研以及百度生態的用戶畫像數據，多維度了解福特車主駕駛習慣以及車機使用偏好，從而不斷優化車主的駕乘體驗。

SYNC+系統是福特汽車根據中國消費者的使用習慣以及需求、成熟的電子架構標準、領先的信息安全標準、完善的流程質量管理，結合百度豐富的互聯網生態、開放靈活的定制方案、領先的人工智能技術以及對中國市場的深刻洞察，雙方強強聯手專為中國人打造的車載智能娛樂系統。 該系統提供智慧導航、智能AI語音交互、豐富的車載娛樂和出行生態，以及“車機-手機-家居”一云三端互聯互通等多項功能，同時具備OTA遠程升級以及我要吐槽等功能，為福特車主帶來更人性化、更智能的使用體驗。

目前，SYNC+系統已經搭載到福特旗下的六款車型以及林肯品牌的兩款車型上，未來還將打造到更多的福特以及林肯品牌新車型上。 根據數據顯示，超過7成的SYNC+系統車主為男性，且年輕普遍在34歲以下。可以看出這套系統對于年輕人的吸引力還是比較高的。另外，6成的SYNC+車主集中在一二線城市。在SYNC+投用使用的一年時間，車主共計行駛里程超過1.08億公里，相當于繞地球2700圈。其中，福特探險者的日平均行駛里程最高，超過了45km。

在過去的一年中，SYNC+系統共計被喚醒548萬次，交互率高達88%，大幅降低開車用手機的使用概率，累計交互次數已經超過1.89億次。根據福特的報告顯示，79%的車主對SYNC+的整體體驗非常滿意，對于車機的響應速度、易用性和OTA升級等方面滿意度分別達到79%，80%和77%。

好用是關鍵 系統的好評結合了顏值、性能、流暢性以及安全等多方面和因素。目前福特在中國有12.3英寸橫屏以及12.8英寸豎屏兩種形式。在硬件基礎、制造工藝上都保持同一標準。例如，在顏值方面，屏幕采用了全貼合技術，讓真個邊框以及屏幕成為一個整體，在顏值上要高了不少。同時扁平卡片式風格的UI設計以及清新的配色在視覺效果上就有了不小的提升。在硬件配置層面，SYNC+使用了車規級的恩智浦i.MA 8 四核車用處理器，運算能力是SYNC 3 的兩倍，在處理多任務的能力上有了較大提升。同時，配備的降噪芯片能夠更好的收集駕駛員和乘客的呼喚指令，經過專業的聲音調校，音質得到大幅提升。 除此之外，福特車聯網團隊開發了自動化測試機器人模擬用戶真實使用場景，7天24小時全天候不間斷地對SYNC+進行“蹂虐”——反復測試SYNC+上300多個功能點，包括賬號綁定、登錄激活、車輛控制、車家互聯，等等。整個開發過程中，這個機器人累計測試了8，640小時，相當于人工測試10人連續工作108天。 我們以全新福特探險者上的12.8英寸屏幕為例，主界面采用卡片式設計，上部分分為導航、天氣、車輛信息以及語音交互四個界面。下半部分由多個卡片式功能組成，并且可以根據自己的使用習慣組合。在最下部是車輛的設置、全景影像的快捷鍵以及空調的控制區。屏幕的顯示分辨率很高，并且在眼光下也不會有反光的現象，滑動起來的流暢性也非常出色，整體的使用體驗是和操作平板是沒有什么區別的。 值得一提的是，借助百度領先的人工智能技術，SYNC+的語音控制功能支持70+語義細分垂類，能與車主進行真人般的語音交互，包括主副駕溫度調節，座椅按摩、導航、娛樂內容、詢問天氣、航班、酒店；還可以閑聊、講笑話。喚醒速度以及識別率也非常出色，同時還可以支持英文語音控制。福特還表示，未來還將針對國內的方言識別進行進一步升級優化。

數據顯示，大多數SYNC+用戶更愿意以“車機替代手機”——SYNC+的智慧導航和海量娛樂功能為車主最常用功能。智慧導航使用時長占到每輛車平均每天行駛時長的50%以上。SYNC+整合QQ音樂、喜馬拉雅等平臺，為用戶提供海量豐富音頻內容，車載音頻“隨心聽”播放占到平均每輛車平均每天行駛時長的81%；所有用戶收聽時長累計超過1，000萬小時。

西部車主對車“愛不釋手”

由于西部地域遼闊，車主普遍使用車輛的頻次更高、時間更長，其中，青海、新疆及甘肅日均駕駛次數、時長和里程數全國前三。城市的擁堵情況一定程度上影響了出行，一二線城市的車主日均駕駛次數、行駛里程都低于全國均值，以通勤為主；其中，北京、上海車主出行次數最少。 其中福克斯ACTIVE的女性用戶最多；銳際車主最愛聽SYNC+系統講笑話，車機流量的購買占比最高；銳界車主使用語音控制、藍牙電話的頻次更高；金牛座定位中大型轎車，使用車機導航的頻次最多，日平均行駛里程以及時長最多；福特全新探險者夜間駕駛次數最多，平均夜間行駛次數位居榜首并且最喜歡在車內收看愛奇藝視頻。

福特SYNC+還積極收集用戶的反饋，在車機內設置了吐槽功能，只需要通過語音指令“你好福特，我要吐槽”即可向福特反饋意見，在過去一年，福特收到12000條車主反饋，幫助工程師團隊對SYNC+進行更快、更精準的升級迭代，優化用戶體驗。截至今年7月底，福特SYNC+系統已經進行了6次大的OTA升級，新增7大功能，系統優化1400個，功能優化30個，推送70000車次。正是這些反饋也在幫助SYNC+不斷成長，讓福特能提供更智能、更便捷的駕乘體驗。

基于此次報告，福特將進一步提升語音交互、導航和影音等核心功能的使用體驗，對低頻使用的功能進行刪減和優化；并繼續完善用戶反饋機制，建立更直接有效的車主與福特的溝通渠道。

人身安全以及用戶信息安全對于福特來說，是一道不可逾越的紅線，在人身安全方面，福特的車機系統需要在嚴苛的環境下測試，包括零下30°C 500小時連續運行，零上70°C/濕度85%連續無故障運行1000小時，90°C高溫下連續暴曬7天； 車機屏幕還要滿足整車的碰撞安全，通過不斷測試、優化屏幕的結構設計以及安裝位置，很好的配合了安全氣囊的展開區域，從而滿足整車的碰撞安全標準。

信息安全方面，福特信息安全團隊從軟件及硬件的設計階段起，便應用全球信息安全標準，與百度和供應商共同合作，以確保車主在SYNC+使用過程中的信息安全。在軟硬件設計完成后，福特還聘請了第三方團隊對SYNC+進行測試，進一步提升整體安全性。在車主的使用過程中，所有SYNC+傳輸的數據均經過加密，為車主個人信息保駕護航。同時，在每次進行OTA升級時，福特會事先認證升級包，并通過加密的方式進行傳輸，保證OTA的安全與穩定。

從福特中國發布的用戶使用報告來看，SYNC+系統經過一年的時間，憑借出色的使用體驗以及安全性得到了眾多消費者的青睞，在車機智能化方面，已經成為合資品牌中的第一梯隊。未來，福特還將與百度繼續深度合作，讓SYNC+具備整車OTA能力、V2I車路協同功能、更豐富的UI設計和情感化、個性化的語音交互等能力，繼續提升實用體驗，讓中國的交通發生全新的變化。