按照計劃，2022年Jeep將推出4款純電動車型以及10款插電式混合動力車型，其中4款純電動版極有可能是自由俠、指南者、牧馬人以及自由客。最新的消息表明，電動Jeep牧馬人的計劃仍在醞釀之中，甚至可以使牧馬人變得更好，而且這種選擇可能是不可避免的。 “我堅信，如果在未來的某個時候推出電動牧馬人，實際上將會成為更好的牧馬人。”Jeep底特律設計負責人馬克·艾倫（Mark Allen）表示：“電動牧馬人將更有越野能力，做我們現在做不到的事情。”但他拒絕透露電動牧馬人的推出時間表：“有明確的計劃嗎？不，不是此刻。即將到來嗎？我想可能是的。” 艾倫重申了Jeep2022年前實現電動化的目標，包括最近剛剛推出了Jeep自由俠4xe以及指南者4xe插電式混合動力版。“還有一款牧馬人PHEV插混版迫在眉睫。”艾倫說：“我們已經在CES消費電子展上展示了其中一個。除此之外，我不能說未來的計劃。” 盡管不愿討論未來純電動牧馬人的可能性，但艾倫還是坦率地說，這種平臺將為牧馬人這款Jeep旗幟越野車提供強大的功能。按照艾倫的說法，相比傳統的內燃機，電動傳動系具有巨大的優勢，尤其是在越野環境中，這是牧馬人的核心要素。他說：“這涉及到所有四個車輪，現在已經可以將動力傳遞到了所有四個車輪上。有一個中央動力源，然后通過機械傳動將動力傳遞到所有四個車輪上。如果我們推出電動汽車，則可以分別控制每個車輪的速度和方向，這對于機動性和越野牽引力來說意義重大。” 同時艾倫還認為，鐵桿Jeep車迷會喜歡電動牧馬人，因為牧馬人的核心DNA在于能夠應對崎嶇不平地形，通過電動化可以進一步改善越野性能。他說：“這是關乎制造更好的牧馬人，功能更強大的越野車。純電動牧馬人的確有可能出現。” 雖然Jeep旗下重點車型自由俠、指南者以及牧馬人均已率先推出了插電式混合動力版并命名為4xe，憑借11.4kWh電池組和一臺電機實現50公里左右的純電行駛里程，彌補了菲亞特克萊斯勒集團仍無電動汽車的尷尬。但是，Jeep純電動汽車仍遲遲不見蹤影，通過艾倫的采訪，純電動牧馬人似乎離我們越來越近。