美國加利福尼亞州洛杉磯的彼得森汽車博物館（Petersen Automotive Museum）正在舉辦一場名為Disruptors（顛覆者）的設計展，其中的主角便是雷姆？D？庫哈斯（Rem D Koolhaas）設計的Lo Res Car（低分辨率汽車），該展會將開放至2020年3月底。 庫哈斯是同名荷蘭建筑大師庫哈斯的侄子，此次展出的Lo Res Car是將蒸氣波美學推論至邏輯層面的成果，其靈感來自于1974-1990 年間生產的、由馬塞洛？甘迪尼（Marcelo Gandini）設計的標志性蘭博基尼Countach超跑，這意味著藝術家庫哈斯已將標志性超跑的外形縮減為盡可能純凈的形狀。 但是，庫哈斯的設計并未完全以形式的名義犧牲功能。Lo Res Car沒有傳統意義的車門，而是采用抬高整個車身的方式，讓駕駛員和乘客都能進入車內。Lo Res Car利用一臺電動機驅動前輪，盡管最高速度限制在50公里/小時，但仍可以正常駕駛。除了最初的樣車外，Lo Res Car總共造了三輛原型車。

Lo Res Car的車身由鋪在鋼架上的半透明煙熏聚碳酸酯制成，車內可容納一前一后兩名乘客，前排司機通過六角形方向盤操控車輛，內飾保持盡可能的節省空間，方向盤等部件直接由拋光不銹鋼材質制成，車身面板可以透光，所以幾乎不存在盲區。另外，楔形車頭上印有發光的UN字樣，代表庫哈斯的鞋子品牌“United Nude”。

實際上，Lo Res Car蒸氣波外觀設計已經引起了公眾的關注，特斯拉Cybertruck皮卡就是一個很好的例子，體現了二十世紀后二十年的簡約外觀。但是，庫哈斯早就覺察到了這種流行趨勢，并在2015年完成了Lo Res Car概念車。

除了Lo Res Car外，此次展會還展示了藝術家喬伊？魯伊特（Joey Ruiter）對顛覆性汽車形式的愿景——Consumer（消費者）。這款概念車把汽車分解為最基本的組件，實際上只有一個動力傳動系統/懸架/制動器、四個車輪、一個車身、必要的控件以及一個后座。唯一多出來的東西是能產生54，000流明的LED燈。

Consumer的設計旨在將汽車降低到最少的水平，其小巧的外形讓人聯想到星球大戰中四方形的鼠標機器人。Consumer整個車重約為1300磅（1180公斤），因此我們認為開車會很有趣。但是，因為沒有擋風玻璃，所以必須要戴頭盔。

魯伊特的另一款展品是Reboot Buggy（重啟全地形車），是一款極簡的越野車，采用中置發動機布局，搭載雪佛蘭V8發動機，可產生470 hp的輸出功率，匹配3速自動變速器為后輪提供動力，無疑是展出最剛猛的車輛。

魯伊特和庫哈斯希望類似Lo Res Car的鼓舞性思維成果能夠促使我們對技術、藝術、時尚以及汽車設計進行不同的思考。同時，兩位藝術家都在社交媒體上對特斯拉Cybertruck皮卡給予了祝賀，似乎他們認為自己的努力取得了成功。特斯拉Cybertruck的更多消息，敬請關注新浪汽車的后續報道。