奧迪概念車——奧迪AI:Trail Quattro概念車正式發布

發布日期：2019-09-11 15:20 來源：網絡作者：邵華瀏覽次數：3936

在本屆法蘭克福車展上，奧迪旗下的概念車——奧迪AI:Trail Quattro概念車正式發布，該車為奧迪電動概念車系列Aicon、PB18 e-tron、AI：ME之后第四款概念車，粗獷的設計風格代表了奧迪未來越野車的設計走向。

由于沒有前發動機艙，奧迪AI：Trail Quattro概念車的前懸較短，風擋直接充當了車頭，四個車輪完全暴露在車身的四個角落，為了展示極佳的攀爬能力和通過性，側面的線條十分銳利，向外突出的車窗設計和之前的系列概念車一脈相承。

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此外，新車采用對開門的方式，方便乘客出入。尺寸夸張的車輪造型，顯示著它強烈的越野風格，也提升了該車的攀爬能力和通過性。車尾部分的設計十分硬核，“AUDI”品牌標志位于貫穿式尾燈正中，內部則是占比頗大的后風擋玻璃。

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外觀長度為4.15米（13.5英尺），寬度為2.15米（7.05英尺），強大的奧迪AI：TRAIL遠離鋪設道路的潛力很明顯。車頂高度為1.67米（5.5英尺），巨大的22英寸車輪和850毫米（33.5英寸）輪胎暗示了該車輛即使在靜止狀態下也具有出色的越野性能。它的離地間隙為34厘米（13.4英寸），可以穿過超過半米（1.6英尺）深的水。

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奧迪AI的內飾：TRAIL整潔而寬敞，只有幾個可見的控制元素。前排有兩個看起來舒適，幾乎精致的座椅外殼，兩個都配有四點式安全帶。淺色調主導上部內部區域，直至座墊和低儀表板。對外界的開放似乎更加現實; 乘客的眼睛被吸引到前部和側部的大玻璃區域，并引導通過幾乎完全玻璃的屋頂。

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車內整體設計充滿科幻味道，同時突出溫馨居家化的氛圍，其并未配置播放流媒體或召開視頻會議的大屏幕，取而代之的是可以欣賞美麗風景的寬大玻璃外圍。概念車保留了方向盤的設計，采用非封閉的圓形造型，頗具未來科技感。車內采用織物座椅與木質臺面相結合的材質，營造環保居家的風格。此外，該車采用“2+X”的座艙布局，座椅可根據位置和儲物空間需求靈活配置。

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無人駕駛飛機由AI：TRAIL完全自動協調，通常至少成對飛行。如有必要，它們還可以提供額外的光強度或通過聚集在一起形成多達五個無人機的組來照亮車輛周圍的區域。乘員可以簡單地在他們的智能手機上使用控制軟件來設置他們想要的場景。

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在驅動硬件方面，奧迪AI：TRAIL配備了四個安裝在車輪附近的電動馬達，每個馬達都直接驅動一個車輪。這是典型的奧迪，因此越野車是真正的quattro。最大系統輸出為320千瓦，最大扭矩為1,000牛頓米（737.6磅 - 英尺）。通常只有一小部分這種力量被動員起來; 只需一個軸的驅動通常就足夠了。

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動力方面，奧迪AI：Trail Quattro概念車采用全輪驅動的動力傳動系統。每個車輪都布置一個驅動電機，可以單獨控制每個車輪的扭矩，從而提升其越野性能。這套系統的最大輸出功率為435馬力，峰值扭矩為1,000牛·米，新車的WLTP工況續航可達500km。

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