作為西南地區第一大車展的成都車展，在影響力上重來都不容小覷，在眾多廠商眼里，隨著成都車展的開幕，一年之中翹首以待的金九銀十旺季也紛沓而至。所以，在每年的成都車展上，各大廠商不竭余力地發布一系列車型。
不過，今年的成都車展和往年略有不同，隨著西博城展覽館的啟用，一個面積更大的展示平臺出現在眾人眼前，一眾品牌廠商躍躍欲試，爭先將最新的產品推上舞臺中央，而這其中最為耀眼的當屬長安福特展臺。
在今年成都車展上，長安福特算是當之無愧的土豪參展商，由旗艦車型金牛座，性能版SUV銳界ST，以及“城市新銳SUV”福克斯ACTIVE等多款車型組成的豪華陣容，讓人看得眼花繚亂。
不僅如此，為了營造更好的用戶體驗，長安福特更是不惜重金獨創了內外場展示，除了占地不小的館內展臺之外，還開辟了室外試駕場地，以滿足消費者對動態試駕的訴求。
能夠下賽道的SUV
以運動出道的銳界ST、ST-line，在中大型SUV中算是一道靚麗的風景線。不僅能夠滿足公路的高速行駛，還具備相當可觀的通過性。
在成都車展上，人們對于銳界的性能版充滿了好奇。采用PERFORMANCE藍車身涂裝的銳界ST在氣勢較普通版亮眼不少。進氣格柵由原來的六邊形橫格柵改成了黑色的蜂窩形進氣格柵，相比于之前的大氣穩重，現在看上去更加兇猛、更加運動。熏黑的輪圈、紅色的卡鉗都讓這款車的顏值進一步提升。
銳界ST-line基于普通版車型打造，新車同樣采用了大嘴式黑色蜂窩狀中網，看起來非常動感。
內飾方面，經過全新設計之后，銳界ST在科技感和運動感的營造上得到全面提升。中控臺采用了環抱式的設計，整體采用了軟性搪塑材質的包裹，顯得極為整潔，中間則是亮點十足的12.8英寸的豎置大屏，完美地平衡了豪華感和運動氣息之間的關系。
不得不提的是，在ST版本車型上，首次采用真皮加翻毛的座椅設計。另外，ST的專屬標示隨處可見，充滿戰斗氣息。
新銳界運動系列依舊遠超同級車型，其與百度基于人工智能車聯網技術合作打造的SYNC+智行信息娛樂系統，涵蓋了智能互聯的車-手機-家居功能、智慧導航系統、智能語音識別以及豐富的娛樂生態功能。
另外，考慮到當下人群對于安全的日益關注。在新銳界運動系列上全系標配福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，具有ACC全速智能自適應巡航 控制、AEB智能感應制動保護系統（帶行人識別 功能）等智能配置，為車主免除復雜道路環境的困擾，提供更為安全、自在的駕乘體驗。
當然最值得稱贊的，還要數新銳界ST的強大動力，同級最強2.7升V6 EcoBoost®雙渦輪增壓發動機，最大功率237千瓦，峰值扭矩500牛•米，百公里加速僅7.2秒。
新銳界ST-Line搭載第四代2.0升EcoBoost雙渦流渦輪增壓發動機，最大功率180千瓦，峰值扭矩390牛•米。
城市中的越野達人
在長安福特展臺中央，身為家族新晉成員的福克斯ACTIVE被人群圍的水泄不通，其時尚的造型，以及多功能性可謂是圈粉無數。
雖然定位為SUV，但在造型設計上，福克斯ACTIVE具有更多時尚、年輕的氣息。其中跨界風格的包圍，其中包括新樣式的前保險杠，增加了黑色輪眉和側裙以及銀色護板，算是整車的一大亮點設計。
值得一提的是，較普通轎車而言，福克斯ACTIVE擁有更優異的通過性，150mm的離地間隙輕松對付任何非鋪裝路面。不僅如此，其配備了同級獨有的多路況管理系統，包含標準、運動、經濟、防滑和簡陋路面5種駕駛模式，以更好地應對雪地、泥地、沙石路面等復雜路況。
同時，在內飾設計中，福克斯ACTIVE運用了大量科技配置以突出年輕時尚的駕駛氛圍，比如的中控臺上這塊12.3英寸大屏算是一大亮點，內置由長安福特與百度共同開發的SYNC+系統，可以實現移動Wi-Fi、在線導航、智能語音控制等多種功能，還支持OTA升級。
新銳精英座駕
經過全面升級的全新福特金牛座，以2949mm的超長軸距，展現出了福特旗艦車型獨有的美式豪華氣場，博得消費者頻頻回首。
展臺之上，新款金牛座外形經過修正煥新，呈現出更加現代動感、更趨年輕化的新形象。長安福特家族式六邊形前格柵經過全新設計調整后與造型修長的LED前大燈水平貫穿一體，巧妙將大燈與中網相融通關聯，凸顯強烈的視覺平衡和寬度感。
新增加的主動進氣格柵閉合系統，能夠有效減少高速行駛中的行駛風阻，新的LED前大燈集成了示寬燈與日間行車燈的功能，在轉向燈升級至帶有擦拭效果的流動大燈。
不得不提的是，全新金牛座首次引入了Vignale版本車型，一系列彰顯尊貴感的獨特設計讓人驚嘆不已，比如由Vignale首字母設計而來的“飛翼V”進氣格柵，19英寸雙拼色輪轂等等。
坐入車廂內，尊貴感觸手可及，真皮座椅縫線，原木紋理裝飾，菱形編織的門板皮飾環繞至眼前。坐入座椅后傳遞出的柔軟舒適，是經由人體工程學設計升級后的成效，提高了包裹性和舒適性，配合迎賓進入的座椅記憶設定，拉開車門的瞬間，便能夠感受到撲面而來的尊貴感。
身為旗艦車型，全新金牛座全系搭載動力升級的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發動機和全新8速手自一體變速箱，可實現180千瓦的最大功率和390牛•米的峰值扭矩，在性能上遠超同級車型。
專屬貼心試駕服務
產品越發同質化的當下，服務體驗無疑更為重要。從“開啟人類自由出行之路”，到今天致力于“成為全球最值得信賴的品牌”，賽道精神一直根植于長安福特品牌DNA當中。
在碩大的西博城展館室外，不時傳來陣陣喝彩聲，一塊占地堪比足球場大小的空地上，一輛輛福特新車穿梭疾馳。這正是長安福特專門開辟的動態體驗區。在經過展館靜態體驗之后，消費者即可來這里一試拳腳。
在今年的成都車展上，這樣的定制化服務，目測也僅僅只有長安福特一家。在現場，排起長隊翹首以待的消費者成為一道靚麗的風景線。同樣引人矚目的，還有試駕場上由全新福克斯ACTIVE、全新金牛座與新銳界ST/ST-Line組成的車隊，蓄勢待發的姿態讓每一個參與者蠢蠢欲動。
“城市新銳SUV”全新福克斯ACTIVE所表現出的全能性，讓每一個人印象深刻。150mm離地間隙，賦予了福克斯ACTIVE堪比越野車的通過性，能夠輕松應對非鋪裝路面。不僅如此，在駕控體驗上，福克斯ACTIVE也絲毫不遜色于普通轎車，1582mm的前輪距，1575mm的后輪距，保證了高速行駛的穩定性，以及乘坐舒適性。
同樣值得點贊的是，在福克斯ACTIVE還配備同級獨有的多路況管理系統，擁有標準、運動、經濟、防滑和簡陋路面五種駕駛模式，極大地提升了整車的多場景實用性，對于消費者而言也更具可玩性。
大塊頭也可以很靈活，是人們體驗過銳界ST最直觀的感受。很難想象一臺中級SUV具備如此強大的動力性能，油門輸出非常線性，開起來更像是一部輕松愉悅的小車。
而這還要得益于銳界ST的底盤優化布局，新福特銳界運動系列均采用前麥弗遜式懸架帶橫向防側傾穩定桿設計，并具有同級唯一輕量化鋁合金多連桿式后獨立懸掛，為在多路況下更好地發揮產品性能。
其中，ST車型還搭載了帶有同級獨有的新一代智能可斷開式四驅系統功能的福特AI智能全驅系統，能自動識別駕駛環境，并在兩驅和四驅間快速切換。確保了ST車型能夠在濕滑路面獲取足夠的驅動力和抓地力，帶來更強的穩定性和動力性。
另外，在動力輸出上，銳界系列車型也遠超同級車型，其中ST車型搭載的2.7T發動機，最大功率237kW，峰值扭矩500N.m。ST-Line車型搭載的2.0T發動機，最大功率180kW，峰值扭矩390N.m。
有些車生而為駕駛，而有些車更適合乘坐。顯然，全新金牛座是后者。在今年成都車展上，長安福特還帶來了更奢華的全新金牛座Vignale版本。如何能夠感同身受地理解美式豪華主義，顯然需要認真乘坐一番。
坐入車內，Vignale版本的奢華氣息觸手可及，中控臺面板采用真皮包裹，細膩的縫線設計極具美感，同樣讓人贊不絕口的，還有車門板處融入的菱格紋鑲邊設計，豪華感不言而喻。
后排中央控制區，琳瑯滿目的按鍵做工精致，躺在老板椅上，便可完成全車的功能操作，無論是空調、音響還是娛樂功能都掌控在手。
作為中大級別豪華車，不得不說，全新金牛座的乘坐體驗非常上乘，關閉車門的一瞬間，仿佛與外部嘈雜的世界絕緣，NVH降噪處理遠超同級車型。當全新金牛座疾馳在鋪裝路面時，懸架的反饋非常柔韌舒適，配合寬大的沙發式真皮座椅，完美詮釋了美式豪華的體驗。
總結 隨著市場的年輕化，消費者對于產品的體驗也越發看重。在今年的成都車展上，長安福特品牌獨辟蹊徑的“雙展“，無疑開創了車展新模式。對于消費者而言，在靜態觀展完后，便可在室外一試拳腳，如此深入的體驗也反映出長安福特對于產品實力的完全自信。
隨著全新福克斯ACTIVE、全新金牛座與新銳界ST/ST-Line的亮相，長安福特的綜合實力也將得到全面提升，贏回昔日的輝煌指日可待。
