除了凱迪拉克之外，林肯也是一個(gè)極具代表性的美式豪華品牌。不過(guò)由于它一直以來(lái)都以進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)銷售，這在一定的程度上限制了它的銷量，有些不如凱迪拉克。不過(guò)對(duì)比林肯自身，它的總銷量還是在上漲的，在國(guó)人心中的認(rèn)可度一步步在增加。在這樣大好的形勢(shì)下，林肯也非常積極的對(duì)旗下產(chǎn)品推陳出新，目前林肯SUV產(chǎn)品線上，從領(lǐng)航員、飛行家到航海家都無(wú)一例外的用上了全新的家族式設(shè)計(jì)元素，而在近日的紐約車展上，林肯發(fā)布了旗下新車Corsair：海盜船，雖然名字聽(tīng)起來(lái)很新鮮，但是實(shí)際上它是作為當(dāng)下林肯入門級(jí)SUV車型MKC的換代車型身份出現(xiàn)的，而且在今年底它還將引入國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，成為林肯第一款國(guó)產(chǎn)化車型。
在外觀方面，林肯Corsair無(wú)疑采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，跟領(lǐng)航員、航海家等大哥都非常相似。矩形的前格柵精致不失霸氣，內(nèi)部以車標(biāo)狀的銀色鍍鉻填充，看起來(lái)非常豪華大氣。大燈造型相對(duì)更接近飛行家的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約耐看，分體式的燈帶設(shè)計(jì)在稍下方位置，較為別致。車頭下部分，保險(xiǎn)杠運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，兩側(cè)的線條也不失夸張。
側(cè)部部分變化也不算小，熏黑的BCD柱都營(yíng)造出了懸浮車頂?shù)囊曈X(jué)效果，車身腰線修長(zhǎng)筆直，輪轂造型簡(jiǎn)約大氣。而車尾部分，貫穿式的尾燈一直都有出現(xiàn)在林肯車型上面，不過(guò)Corsair相對(duì)于老款的MKC，兩側(cè)的光源為向下設(shè)計(jì)，視覺(jué)上看起來(lái)舒服了不少。大量橫向的線條也營(yíng)造出了不錯(cuò)的層次感。
現(xiàn)款MKC的內(nèi)飾可以說(shuō)比較老氣，新款Corsair終于做出了不少的調(diào)整，全新的設(shè)計(jì)看起來(lái)年輕化了不少，更接近當(dāng)下審美。中控臺(tái)同樣采用了大量的橫向線條，層次感很是豐富。棕黑色的搭配、以及大量軟質(zhì)材料包裹、以及造型相對(duì)獨(dú)特的方向盤都突顯了一定的質(zhì)感。懸浮式的中控屏、全液晶儀表都算得上科技的體現(xiàn)。
在動(dòng)力方面，林肯Corsair將提供兩款不同的動(dòng)力版本，分別是2.0T和2.3T排量，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250馬力，最大扭矩為373牛米。2.3T車型最大馬力為280馬力，最大扭矩為420牛米。動(dòng)力比起國(guó)內(nèi)現(xiàn)款車型要強(qiáng)勁不少，相對(duì)于MKC這個(gè)價(jià)位級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手X1?Q3?GLA等都要更具優(yōu)勢(shì)，變速器也得到了升級(jí)，均搭配按鍵式換擋結(jié)構(gòu)的8速手自一體變速箱，這也讓它在行駛的平順性和油耗方面進(jìn)一步得到了改善。
總的來(lái)說(shuō)，林肯Corsair作為林肯MKC的繼任車型，在豪華感和精致感方面得到了很大的提升，內(nèi)飾也不再是短板，動(dòng)力更是同級(jí)別一流，現(xiàn)款MKC售價(jià)在28萬(wàn)左右起步，以進(jìn)口的方式銷售，未來(lái)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后，價(jià)格估計(jì)會(huì)有不少的降低，更低的購(gòu)買門檻對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是喜聞樂(lè)見(jiàn)的，相信在未來(lái)，它會(huì)給林肯品牌的銷量做出很大的貢獻(xiàn)，也會(huì)給同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)壓力。
